蔺河口水电站碾压混凝土入仓运输方式介绍.pdfVIP

2／2003 青海 水力发 电 蔺河 口水电站碾压混凝土入仓运输方式介绍 赵 熹 柏华东 (中国水利水电第四工程局第二施工局 河北涿州 072750) 摘 要 蔺河 口水电站大坝碾压混凝土施工根据 自身的特点，采用2ot自卸汽车直接入仓、负压 溜槽入仓及缆机入仓三种方式进行碾压混凝土浇筑施工，取得 了良好的效果。文章针对碾压混凝 土运输中20t自卸汽车直接入仓及负压溜槽入仓方式的选择和应用进行了重点的论述。 关键词 碾压混凝土 运输方式 选择和应用 1．5m3的强制式混凝土搅拌站及一台 1×1．5m3的 1 概述 强制式混凝土搅拌站。铭牌生产能力为275m3’／h， 远远满足浇筑所需的最大强度。衡量系统用计算机 1．1 工程概况 程序控制，自动化程度高，衡量精度较高，拌和物质 蔺河 口水电站位于陕西省岚皋县境内的岚河干 量波动小，拌和楼距坝址区约为2km，运输方便。 流上，坝址位于蔺河上游 1．0km 处，距岚皋县城 蔺河 口工程碾压混凝土用 20t自卸汽车运输， 7．0km，距安康市 80．0km左右。坝址区有岚滔、岚 在左、右坝肩各配置一条负压溜槽用于垂直混凝土 镇公路分别 自左、右岸440m高程通过，为保证工程 人仓 ，其设计输送能力为240～320m3／h，远远满足 正常运行 ，业主已修建左、右岸高程 515m上坝公路 浇筑所需的最大强度，受料斗位于高程515m平台， 及改线公路，施工辅企区布置在蔺河乡，已有公路通 容积为9m3；横跨岚河两岸布置一台20t辐射式缆 往各施工区，交通条件十分便利。 机，有效控制范围为左岸碾压混凝土段、表孔段及底 枢纽主体工程主要建筑物由碾压混凝土双 曲拱 孔进 口段，用于主坝碾压施工材料、设备吊运及表孔 坝、坝身泄洪表孔、泄洪洞及引水发电建筑物组成。 常态混凝土人仓浇筑，设计吊重能力 20t，混凝土吊 枢纽大坝坝基高程 415．0m，坝顶高程 515．0m， 运能力 60rn3／h。 最大坝高 100m；坝底最大宽度 28m，顶宽为6m；坝 顶 中心角 103．6。，上游面 曲率半径 172m，弧长 2 混凝土入仓方式的选择 311m。坝顶中部布置5孔9×10．5m表孔泄水建筑 蔺河 口水电站RCC拱坝最大坝高 10om，为适 物，堰顶高程为502m，两岸设置三层灌浆平洞，高程 应碾压混凝土拱坝连续上升，快速施工的要求，根据 分别为438m、478m、515m。 坝体不同的高程及体型，采用 以下三种运输机械布 设计混凝土总量为32．07万 m3，其中碾压混凝 置方式。 土为22．46万 m3，变态混凝土2．91万 m3，常态混 2．1 20t自卸汽车直接人仓 凝土 6．68万 m3，预制混凝土0．02万 (含封堵、 汽车直接人仓的特点是运输强度高、工序少，施 泄洪洞改建及基础处理)。碾压混凝土 占总量 工过程易于控制。蔺河 口枢纽大坝高程 464．7m 以 70％，变态混凝土9．1％，其它为常态混