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长安汽车电工电子技术 汽车制造专业 第1章 直流电路 1.1 概 述 1.1.1 长安汽车电路及电路图 1.电路的组成 电路是电流所经过的路径，一般是由电源、用电器、导线和开关组成的闭合回路。 2.长安汽车电路图 将实际电路中各个元件用其图形符号表示，这样画出的图形称为实际电路的电路原理图，简称电路图，如下图所示。 1.1.2 电路的状态 一个电路因导线的不同连接，可处于三种不同的工作状态，这三种不同的工作状态分别是通路、断路和短路，如下图所示。 1.1.3 汽车电路的特点 1.低压直流供电 2.单线制 3.负极搭铁 4.用电设备并联 提示：在采用电子控制的汽车上，电源的搭铁位置多在防火墙、发动机支撑，而传感器的搭铁多在发动机缸体，至于点火系统的搭铁则一定在蓄电池的负极上。 1.2 电路的基本物理量 1.2.1 电流 1.电流强度定义及表达式 2.电流的方向 1.2.2 电压、电位和电动势 1.电压 1）电压定义及表达式 2）电压的方向 2.电位 电位是度量电势能大小的物理量，在数值上等于电场力将单位正电荷从该点移到参考点所做的功。 电压与电位的关系为 3.电动势 电动势在数值上等于电源力将单位正电荷从电源负极移到电源正极所做的功 。 电动势的方向是在电源内部由低电位端指向高电位端，即电位升高的方向。电动势的单位与电压的单位相同，也用V（伏特）表示。 1.2.3 电阻 1.电阻定义及表达式长安汽车科技学院 金属导体中的电流是由自由电子定向移动形成的。自由电子在运动的过程中会不断地与金属中的离子发生碰撞，从而阻碍了其定向移动，这种阻碍作用就叫电阻，用符号R或r表示。 在电路中，导线常被看做电阻为零的理想导体。但在实际电路中，线路电阻的存在是不容忽视的。在温度不变时，导线的电阻与导线所用材料的电阻率、长度成正比，与导线的横截面积成反比。即 2.长安汽车科技学院常用的电阻器