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阜阳北路高架桥跨铁路架梁专项施工技术研究
安 徽 建 筑 2014年第 5期(总 199期) 阜r~B-．llc路高架桥跨铁路架梁专项施工技术研究 FechnologyResearchofSpecialConstructionofGirderErectingforFuyangNorthRoadViaduct withRailwayCrossing 李 岚 (合肥市建筑质量安全监督站，安徽 合肥 230009) 摘 要 ：文章依托合肥市阜阳北路跨铁路高架桥，采用架桥机、运粱车 桥面为 2％的横坡 ，主桥和东辅桥为 3．3％的纵坡 ，西辅桥 等大型架梁设备对跨铁路高架桥进行架粱施工，对架梁施工的架设方 为 3．5％的纵坡。 案、支撑系统及安全保障措施等关键问题进行了研究。现浇梁端架桥 机支腿走行系统经验算符合现行规范要求，为项 目安全、经济、高效施 3 专项施工技术方案研究 工提供依据．同时也供类似工程参考借鉴。 关键词 ：跨铁路高架桥架梁施工；架设顺序；支撑系统；安全 3．1预制T梁运输方案 中图分类号 ：U445．4 文献标识码 ：B ①主桥 T梁架设运输方案：在标段桥头 150m处设置 2套 文章编号：1007—7359(2014)05—0351—03 32m跨 100t跨墩龙门吊，用于将预制T梁提升至主桥桥面上。 ②辅桥T梁架设运输方案：从预制梁场通过地面道路采用 1 工程概况 1套 260t运梁跑车运输至跨墩龙门吊处，通过龙门吊提升将预 制T梁放置主桥面上的运梁跑车上，再喂梁给架桥机进行架 新建合肥市阜阳北路高架桥主桥长 378m，结构孑L跨为 设 。 2m×33m连续梁+(30．5+50+33．5)m(先简支后连续 T梁)+2X ③梁上运梁运输方案 ：在预制T梁上运输时，对运梁通道 f3mX33m)连续梁，东、西两侧辅桥桥长分别为378．09m和 上的预制T梁的湿接缝及横隔梁的所有钢筋焊接处理，采用轮 379．59m，如图 1所示。主线桥及东西辅桥第三孑L、第四孑L跨越 中心距为2．1m的运梁跑车来确保车轮在预制T粱的腹板上行 交 既有铁路，与铁路交角为81。。第--．：fL采用 30．5m、33．5m预制T 通 走安全。 梁跨越电厂线；第四孑L采用 50m预制T梁跨越 5条运营铁路 工 3．2架梁施工关键工艺研究 程 线 ；第五孑L采用的30．5m、33．5m预制T梁。主桥桥面宽29．5m， 3．2．1T梁架设顺序 研 左右幅错孔 3m，单幅7片预制T梁。 究
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