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铁路电力供电系统 技术交流资料 中国中铁电气化局集团有限公司 客运专线系统集成事业部 中国中铁电气化局集团有限公司客运专线系统集成事业部 中国中铁电气化局集团有限公司客运专线系统集成事业部 目录 一．铁路电力供电系统发展简要回顾 二．发达国家（德国）铁路电力简介 三．客专（高速）铁路电力供电系统技术方案 四．客专（高速）铁路电力供电系统施工技术 五．客专（高速）铁路电力供电系统试验技术 六．客专（高速）铁路电力供电系统案例分析 中国中铁电气化局集团有限公司客运专线系统集成事业部 中国中铁电气化局集团有限公司客运专线系统集成事业部 第一部分 铁路电力发展简要介绍 中国中铁电气化局集团有限公司客运专线系统集成事业部 中国中铁电气化局集团有限公司客运专线系统集成事业部 铁路运输及电力供应 电 力 车站 车站 车站 车站 • 铁路沿线分布着车站、通信基站、光纤直放站以及信号 集装箱等设施，这些设施是保证铁路运输畅通和安全的 基础设施。 • 上述设施需要电力的安全、可靠供应。 • 一旦电力发生中断将导致这些设施失效，从而影响铁路 将导致 中国中铁电气化局集团有限公司客运专线系统集成事业部 运输及其（运输）安全。 中国中铁电气化局集团有限公司客运专线系统集成事业部 铁路电力可靠性要求 电 力 ╳ 车站 车站 车站 车站 • 当某一个车站(或点)发生停电，将影响经过此站 (及区间)的列车。进而影响整条铁路列车正常运 行秩序。 • 因此，铁路供电可靠性是系统性的要求。每条铁 路线必须保证可靠供电的一致性。 中国中铁电气化局集团有限公司客运专线系统集成事业部 中国中铁电气化局集团有限公司客运专线系统集成事业部 铁路电力可靠性要求 电 力 车站 车站 车站 车站 • 保证整条铁路线的安全可靠供电是有难度的. • 如保证一个车站每年只停电1次，看似供电可靠性很高. • 举个例子：京广全线230个车站每年每站停1次电，全线 停电将达230次，意味全年365天中有半年以上不能保证 全线正常供电，因而不能保证正常运输秩序。 中国中铁电气化局集团有限公司客运专线系统集成事业部 中国中铁电气化局集团有限公司客运专线系统集成事业部 铁路供电网络简介 变 变 变 配 配 变 配 电 电 配 电 所 所