基于背靠背SVG的电气化铁路电能质量综合治理_邱大强.pdfVIP

第 卷第 期 Vol．30 No.6 30 6 电 力 自 动 化 设 备 年 月 Electric Power Automation Equipment Jun. 2010 2010 6 基于背靠背SVG 的电气化铁路电能质量综合治理 邱大强 李群湛 周福林 余俊祥 ， ， ， 西南交通大学 电气工程学院 四川 成都 （ ， 610031 ） 摘要 针对电气化铁路引起的负序 谐波和无功问题 采用将 背靠背联接与固定补偿 相结合来实 ： 、 ， SVG （FC ） 现负荷平衡以及补偿无功和谐波的方案 该方案将 台 背靠背联接使用 通过实时计算两供电臂的负 。 2 SVG ， 荷差 将差值的一半有功功率通过共用的直流电容 从重臂分配到轻臂从而实现负荷平衡 并同时补偿牵引 ， ， ， 负荷引起的谐波和无功问题 达到电能质量的综合治理 该方案经过变电所实际运行 并对多种补偿方式下 ， 。 ， 的电能质量进行多次测试 结果显示该方案能够达到较好的治理效果 ， 。 关键词 电气化铁路 电能质量 瞬时无功功率 背靠背 治理 ： ； ； SVG ； ； ； 中图分类号： ； 文献标识码： 文章编号： （ ） TM 761 U 223 A 1006 － 6047 20 10 06 － 0036 － 04 固定补偿相结合的方式实现综合补偿 通过安装小 0 引言 ， 容量的 装置即可实现负荷平衡 达到综合治理 ， SVG 的目的 当 装置出现问题时可直接退出系统 电气化铁路为国民经济建设和发展提供了巨大 。 SVG ， 并不影响系统正常运行 本文首先从理论和仿真的 的支持 它具有运载能力强 速度快 能耗低 对环境