贝雷桁架临时路面系统在南京地铁车站施工中的应用.pdfVIP

研 城市轨道交通究 2008 贝雷桁架临时路面系统在南京地铁车站施工中的应用 马西峰 丁鸿呜 (南京地铁 公司, 210024, 南京第一作者, 工程师) 地铁车站施工中的临时路面系统是解决地铁施工 纪念馆东路交叉路口以东。此交叉路口车流密集, 对城市交通影响的重要手段。南京地铁 2 号 云锦路站施 地面交通压力大。在这种特殊的场地环境中要进行 工期间, 采用了贝雷桁架临时路面系统, 成功地解决了地铁 车站东端头围护及主体结构明挖施工, 其施工组织 车站施工对地面交通的影响。并从结构设计、施工方法、施 及协调难度较大。因此, 采用何种适宜的临时路面 工注意事项、临时路面系统的监控量测等方面对该贝雷桁架 支撑系统, 是本工程得以顺利实施的关键。 临时路面系统作了介绍。 地铁车站施工; 贝雷桁架; 临时路面系统 1 + TU 74: U 231 . 4; U 415. 1 为了确保施工过程中能够最大限度地缓解地铁 The Bailey Truss Temporary Road Surface System for Sta 云锦路站施工期间与交叉路口交通占用之间的矛 tion Construction in Nanjing 盾, 在保证车流疏解顺直、通畅和人流疏导合理、有 M a X ifeng, D ing H ongm ing 序的同时, 还要保证施工围挡平面布置紧凑适用、倒 Abstract During t e construction of subw ay, a tem porary 换次数少、施工方便快捷, 更重要的是绝对不能影响 road surface system isvery mi portant to resolve construction in 围挡范围外行车道上的交通组织和安全。因此, 选 fluence over gruond traff ic. In t is paper, t e construction of 择合理的施工方法及采用适宜的临时路面支撑系 Y unjin lu S tation of N anjing M etro L ine2 is in troduced, in 统, 是车站东端头基坑施工得以顺利实施的关键。 w ic t e B ailey Truss tem porary road system as successfully 为此, 在尊重事实并充分领会市政交管部门意图的 reso lved t e construction influence on traff ic. T e structural de 情况下, 通过对工期、安全、经济等方面的合理性、可 sign, t e w ork ing m et od and know ow, t e m onitoring vol 靠性的比较和考虑后, 提出在车站东端头基坑上方 um e for t e tem porary road system are d iscussed. T is case study as a practical sign ificance for t e mi provem ent of t e 长、宽各 24 m 范围内采用! 321∀ ( 100型) 贝雷桁架 m etro constru