考虑桩土相互作用的抗滑桩临界桩间距研究.pdfVIP

第 １１卷　第 ３期 铁道科学与工程学报 Ｖｏｌｕｍｅ１１　Ｎｕｍｂｅｒ３ ２０１４年６月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＲａｉｌｗａｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｊｕｎｅ２０１４ ① 考虑桩土相互作用的抗滑桩临界桩间距研究 周文权，冷伍明，阮波，杨奇 （中南大学土木工程学院，湖南长沙４１００７５） 摘　要：在考虑桩土相互作用的基础上，对确定合理桩间距的土拱的形成过程和成拱条件进行分析。根据桩受到的侧摩阻 力等于桩间滑坡推力的平衡条件，提出同时存在桩侧土拱和桩后土拱，其拱厚为桩侧实际拱厚和桩后有效拱厚之和，在此 基础上建立滑坡推力与抗滑桩相互作用的土拱受力模型，推导出临界桩间距的计算公式，最后通过算例进行验证，计算结 果较为合理。研究结果表明：同时考虑桩侧土拱和桩后土拱比较合理。 关键词：抗滑桩；土拱；滑坡；合理拱轴线；临界桩间距 中图分类号：ＴＵ４７３　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７２－７０２９（２０１４）０３－００８３－０５ Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｆｃｒｉｔｉｃａｌｐｉｌｅｓｐａｃｉｎｇｏｆａｎｔｉ－ｓｌｉｄｅ ｐｉｌｅｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｔｈｅｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎｏｆｐｉｌｅａｎｄｓｏｉｌ ＺＨＯＵＷｅｎｑｕａｎ，ＬＥＮＧＷｕｍｉｎｇ，ＲＵＡＮＢｏ，ＹＡＮＧＱｉ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００７５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｔｈｅｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｐｉｌｅａｎｄｓｏｉｌ，ｔｈｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓａｎｄｃｏｒｒｅ ｓｐｏｎｄｉｎｇｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｏｆｓｏｉｌａｒｃｈｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄｔｏｄｅｔｅｒｍｉｎｅｔｈｅｒｅａｓｏｎａｂｌｅｐｉｌｅｓｐａｃｉｎｇ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｅｑｕｉｌｉｂ ｒｉｕｍｃｏｎｄｉｔｉｏｎｔｈａｔｔｈｅｓｉｄｅｆｒｉｃｔｉｏｎｆｏｒｃｅｅｘｅｒｔｅｄｏｎｔｈｅｐｉｌｅｉｓｅｑｕａｌｔｏｔｈｅｌａｎｄｓｌｉｄｅｔｈｒｕｓｔｆｏｒｃｅ，ｓｏｉｌａｒｃｈｉｎｔｈｅ ｐｉｌｅｓｉｄｅａｎｄｓｏｉｌａｒｃｈｂｅｈｉｎｄｔｈｅｐｉｌｅｗｅｒｅｐｒｏｐｏｓｅｄａｎｄｅｘｉｓｔｅｄａｔｔｈｅｓａｍｅｔｉｍｅ．Ｔｈｅｔｏｔａｌａｒｃｈｔｈｉｃｋｎｅｓｓｅ ｑｕａｔｅｓｔｏｔｈｅｓｕｍｏｆａｂｏｖｅｔｗｏｓｏｉｌａｒｃｈ．Ｏｎｔｈｉｓｂａｓｉｓ，ｔｈｅｓｏｉｌａｒｃｈｍｏｄｅｌｕｎｄｅｒｐｒｅｓｓｕｒｅｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｗｉｔｈ ｔｈｅｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎｏｆｌａｎｄｓｌｉｄｅｔｈｒｕｓｔａｎｄａｎｔｉ－ｓｌｉｄｅｐｉｌｅｂｅｉｎｇｔａｋｅｎｉｎｔｏｃｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏｎ，ｂｙｗｈｉｃｈｔｈｅｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎａｌ ｆｏｒｍｕｌａｏｆｃｒｉｔｉｃａｌｐｉｌｅｓｐａｃｉｎｇｗａｓｄｅｒｉｖｅｄ．Ｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈｅｒｅａｓｏｎａｂｉｌｉｔｙａｎｄｖａｌｉｄｉｔｙｔｈｒｏｕｇｈ ｅｘａｍｐｌｅｓｂｙｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｌａｔｅｒａｌｓｏｉｌａｒｃｈａｎｄｓｏｉｌａｒｃｈｂｅｈｉｎｄｔｈｅｐｉｌｅｓｉｍｕｌｔａｎｅｏｕｓｌｙ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗｔｈａｔｉｔｉｓｒｅａｓｏｎａｂｌｅｔｏｔａｋｅｉｎｔｏａｃｃｏｕｎｔｔｈｅｐｉｌｅｓｉｄｅａｒｃｈａｎｄｔｈｅｓｏｉｌａｒｃｈｂｅｈｉｎｄｔｈｅｐｉｌｅａｔｔｈｅｓａｍｅ ｔｉｍｅ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｎｔｉ－ｓｌｉｄｅｐｉｌｅ；ｓｏｉｌａｒｃｈ；ｌａｎｄｓｌｉｄｅ；ｒｅａｓｏｎａｂｌｅａｒｃｈａｘｉｓ；ｃｒｉｔｉｃａｌｐｉｌ