降雨及桩_隧间距对隧道_滑坡稳定性影响的试验研究_艾挥.pdfVIP

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2017-05-26 发布于河南
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降雨及桩_隧间距对隧道_滑坡稳定性影响的试验研究_艾挥.pdf

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降雨及桩_隧间距对隧道_滑坡稳定性影响的试验研究_艾挥

－－降雨及桩隧间距对隧道滑坡稳定性影响的试验研究* 艾挥1，2 吴红刚2 陈小云3 (1．兰， 730070 ;2．， 730000 ; 州交通大学兰州中铁西北科学研究院有限公司兰州 3．， 100081) 中国铁道科学研究院研究生部北京 : ，－摘要目前对用抗滑桩整治边坡段隧道以及对抗滑桩工作性能的研究较多但对降雨和桩隧间距差－。－，异对隧道边坡稳定的影响研究较少为研究降雨及桩隧间距对抗滑桩受力及隧道变形的影响分别采－ 80 ，160 cm ，，－用桩隧间距为的埋入式抗滑桩布置于滑体主滑段通过模拟不同强度降雨以研究降雨及桩、。 :1) ，，－隧间距对隧道变形抗滑桩桩头变形的影响试验表明小雨阶段雨水渗入浅层滑体桩隧间距差异对 ;2) — ，，，抗滑桩受力分布及桩头位移变化影响不大中大雨阶段雨水逐渐渗入到深层滑体动水压增大下滑力，－，－，。3) 较快增大桩隧间距差异对抗滑桩受力影响较大较小的桩隧间距不利于坡体的稳定从隧道变形，，－ 80 cm 160 cm 。曲线来看隧道山侧应变比河侧应变要大且桩隧间距为的隧道应变比段的应变大 : ; ; ; ; ; 关键词隧道滑坡降雨模型试验应力应变 DOI : 10. 13204 /j． gyjz201702020 EXPEＲIMENTAL STUDY OF THE INFLUENCE OF ＲAINFALL AND PILE- TUNNEL SPACING ON THE TUNNEL SLOPE STABILITY Ai Hui1，2 Wu Honggang2 Chen Xiaoyun3 (1． Lanzhou Ji