最优间距的车辆跟驰模型及其特性_杨达.pdfVIP

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2017-05-26 发布于河南
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最优间距的车辆跟驰模型及其特性_杨达.pdf

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最优间距的车辆跟驰模型及其特性_杨达

47 5 西南交通大学学报 Vol． 47 No． 5 第卷第期 2012 10 Oct． 2012 年月 JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY 文章编号:0258-2724 (2012)05-0888-07 DOI :10 ． 3969 /j ． issn． 0258-2724 ． 2012 ． 05 ． 025 基于最优间距的车辆跟驰模型及其特性，，，杨达蒲云杨飞祝俪菱 ( ， 610031) 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都 : ，，，摘要为真实地反应车辆跟驰机理假设在跟驰状态下驾驶员倾向于保持最优跟驰间距在分析最优间距函， (optimal distance model ，ODM)． NGSIM ， ODM Gipps 数的基础上建立了车辆跟驰模型利用数据对模型和经典． ODM ．车辆跟驰模型进行参数标定和评价用仿真方法分析了模型再现宏观交通流现象的能力和加速度特性研 2 : Gipps ，ODM 、 0 ． 36 m / s 、0 ． 99 m / s 究结果表明与模型相比模型的加速度速度和距离的仿真精度分别提高了 0 ． 73 m ， ; ，ODM 和并能够再现实际交通流中稳定车流和冲击波等交通现象在稳定交通流中模型总是趋向于使，．车辆间距等于最优跟驰间距或在其附近小幅度波动 : ; ;NGSIM ; 关键词车辆跟驰最优间距稳定性中图分类号:U491． 2 文献标志码:A Car-Following Model Based on Optimal Distance and Its Characteristics Analysis YA