道路照明现场检测方法研究.pdf

2017年 2月 照明工程学报 Feb． 2017 第 28卷 第 1期 ZHA0MING G0NGCHENG XUEBA0 V01．28 NO．1 道路照明现场检测方法研究 叶荣南 ，叶 丹 ，马承柏 (1．厦 门市光 电子行业协会 ，福建厦门 361003；2 厦 门市元谷信息科技有限公司，福建厦 门 361005) 摘 要 ：介绍 了道路照明的机理、道路照明测量现状及亮度测量 的进展 。分析 了道路照明动态测量 的合理性及其 优点。最后给 出了在道路照明动态测量过程 中处理相关信息时需要注意的要点。 关键词 ：道路照明；亮度 ；眩光 ；现场动态测量 ；检测方法 中图分类号：TM923 文献标识码 ：A DOI：10．3969／j．issn．1004~40X．2017．O1．019 Research on theLocalM easurementM ethod ofRoadLighting YE Rongnan ，YE Dan ，MA Chengbai (1．XiamenOptoelectronicsManufacturesAssociation，Xiamen 361003，China； 2．XiamenIngolDigitalTechnologyCo．，LTD，Xiamen 361005，China) Abstract：The principles of road lighting， its current situation and the development of luminance measurementwereintroduced．Therationalityoftheroadlightingdynamicmeasurementanditsadvantages were analyzed． Finally，the key pointswere presented thatshould be noted while dealing with the informationduringtheprocessofroadlightingdynamicmeasurement． Keywords：roadlighting；luminance；glare；localdynamicmeasurement；measurementmethod 引言 1 道路照 明机理 卜 当前道路照 明质量都采用测量照度及其均匀 1)引起视觉感应是路面亮度而非路面照度 。 度进行评价 ，笔者对此持有异议 。道路照 明主要 从系统工程的观念 出发 ，从灯具发光经过路面的反 是为人服务 的，人眼感觉到的是路面亮度 ，而不 射到进入驾驶员的眼睛，引起视觉感应 ，这个光传 递过程 ，本身就是一个系统一在这一传递过程中所 是路面照度 。而且 ，目前道路 照明质量评价基本 传递的光学量是发光强度而不是光照度，是灯具发 上没有测量眩光 ，笔者认为这不科学 。眩光对行 出的光经过路面的吸收和反射后 ，一小部分光线进 车安全 ，对照 明质量 的影响很大 ，不能不认真地 入眼睛瞳孔后照射到视网膜上 ，其光强对视觉细胞 进行研 究和测量 。采用现场动态测量方法既可测 所引起的明亮感觉 ，人们看到的是亮度，而非照度。 量亮度及其均匀度 ，也可测量 眩光 ，而且快速 、