摩擦摆支座隔震非线性时程分析研究.pdfVIP

学兔兔 80 桥梁结构 城市道桥与防洪 2016年01月第01期 摩擦摆支座隔震非线性时程分析研究 卫菊瑞 ，童景盛 。 (1．南宁市城乡规划设计研究院 ，广西 南宁 530002；2．中国市政工程西北设计研究院有限公司，甘肃 兰州 730000) 摘 要：通过对某黄河大桥摩擦摆隔震支座这一新型结构型式在地震作用下的非线性时程分析研究，对比固定结构和摩擦摆结 构在地震作用下的反应，通过地震反应分析及抗震验算 ，认为摩擦摆隔震系统能有效地降低结构的各种反应，较好地克服其他支 座固定方向水平抗剪承载力不足的缺陷，具有明显的减震效果。与非隔震方案相比，摩擦摆隔震支座具有更高的安全储备。 关键词：摩擦摆支座；非线性；时程分析；抗震性能 中图分类号：U443．36 文献标志码 ：A 文章编号 ：1009—7716(2016)01—0080—04 0 引 言 2 动力计算参数及有限元分析模型 O l 桥梁抗震设计 中，引入摩擦摆支座减隔震技 该桥二期恒载 (含桥面铺装 、栏杆 、防撞墙 )约 号 号 术，是利用该装置在满足正常使用功能要求的前 为 66kN／m。承台底桩基的边界条件简化成平动及墩 墩 提下 ，达到延长结构的基本周期、消耗地震能量， 转动弹簧模拟，计算模型考虑桩土共同作用，弹簧 4 ● 49 66 从而降低结构的地震力的 目的。因线性时程分析 的刚度用m法计算。对于本桥 以制动墩 2号墩为例 不能够考虑非线性连接单元的非线性属性，所 以 进行分析，其桩侧土为砂岩 ，取 m=120000kN／m4。 摩擦摆支座减隔震装置一般需要使用边界非线性 各墩桩基础的平动及转动弹簧计算参数列于表 1。 连接单元去模拟，这就需要进行相关条件下结构 主梁及桥墩采用空间梁单元模拟，地震作用反应3 l k 8 9 的非线性动力分析 。本文通过对某跨黄河大桥进 分析时，固定及活动支座均采用理想约束 ，本桥 2 行摩擦摆支座隔震非线性时程反应分析研究 ，认 号主墩为摩擦摆式固定支座，计算模型见图 1。 为摩擦摆隔震系统因不存在水平抗剪问题，能较