港口与腹地经济发展的互动关系.pdfVIP

经f济{论J坛 科耥 港口与腹地经济发展的互动关系 安红恩1郭杏莉2 (1、郑州交通职业学院，河南郑州4500622、河南工业贸易职业学院，河南郑州450062) 摘要：在世界经济发展一体化的趋势下，港口与城市及腹地经济之间的关系越加紧密。港口不仅在其所处的城市经济发展中起着巨大的推动 作用，而且还有力地推动着周围地区经济的发展；同时，腹地经济的发展为港口的生产和发展带来强有力的动力支持。近年来，我国沿海港口的建设 取得了巨大的成就。在我国经济发展和对外开放中发挥着越来越重要的作用。港口的发展水平已经成为衡量一个国家或地区经济发展水平的重要 标志之一。 关键词：大连港；腹地经济；互动 l港口对腹地经济发展的影响 口的发展也会吸收大量的人才、科技等其他产 腹地经济一体化进程的加快，导致此地区 1．1港口对腹地经济发展的积极作用 业发展也需要的基础力量。如果资源总量一定， 进行着不同内容的经济结构调整，企业问重新 1．1．1港口促进腹地城市经济发展增长极那么，港13与有相同基础需求的企业之间在土 组合，使工业企业、商业企业和流通企业间的融 的形成 地、资金方面不可避免地产生竞争。 合和联盟日趋频繁，产生许多新的管理制度的 发展经济学认为，在腹地经济发展的过程 1．2．2破坏环境 创新，供应链管理就是通过对相关企业资金流、 中，不同的时期、不同的行业、不同的地区发展 从城市的观点看，港口工作所带来的污染、 物流、信息流的管理，在相关企业间建立合作伙 是不平衡的。近几年，我国沿海地区港1：3经济发 噪声、交通拥挤是被经常提到的伤脑筋的敏感 伴关系，提高整个链条上的相关企业的竞争力， 展迅速，成为区域经济发展的重要带动力量。以 问题，且不说港口作业还有碍城市观瞻和工业 这直接导致专门为供应链相关企业提供物流服 东北亚地区为例，世界上的生产与资金力量的 港的安全问题。港口管理部门渴望获得新的运 务的企业组织的出现，从而促进物流业的发展。 实质性的再分配，越来越向着有利于亚太地区 营土地，为此不是损害城市，就是在海上消费巨 2．4政府经济政策在港口发展中发挥作用 和东北亚地区国家的方向发展。加强东北亚地 大；城市出于环境原因，一般反对港口扩张，强 国家或各级地方政府通过采取适当的经济 区经贸交流与合作，构建“东北亚地区经济群 调港口要更合理地利用现有设施。在这种矛盾 政策、组织形式，可有效调节港1：3与腹地经济之 体”，对于该地区的繁荣发展、世界和平稳定都 的情况下，港口关心的仍然是重新进入沿岸地 问的关系。这方面最突出的举措是我国为发展 具有积极推动作用。 区，接受不适应现代化装卸技术而遗弃的港域 外向型经济，先后设立经济特区、沿海经济技术 1．1．2港口促进腹地产业层次的提高 以及居住和休闲娱乐区域，将其变化成为物流 开发区和保税区。例如，根据我国的官方界定。 产业的发展在时问上和空问上都是不平 园区或多式联运中心。 中国的保税区是海关监管的特殊区域。实际类 衡的，正是这种不平衡，使世界经济良性循环。 1．2．3对腹地内非港13城市的负面影响 似于其他国家在港口划出一块并用铁丝围起来 从技术角度分析，产业滚动演变一般经历四个 生产力因素的空间组合方式及发展变化基 的自由区。我国政府创办保税区的最终目的在 阶段，即传统农业——劳动密集型产业——资 本规律是“趋优分布”，即生产力诸要素总是客 于建成自由港。自由港通常被看成一个地区经 本密集型产业——知识技术密集型产业【l】。城市 观地和必然地向着自然、技术、经济、社会等方 济发展的生长点。成功的自由港对所在国经济 劳动密集型产业的发展为工业化打下了基础， 面有某种优势的区域空间聚集。随着港口的开 社会的影响既有可见、直接的一面，又有无形、 实现了农村剩余劳动力的充分就业，促进了农 发利用，以港口为中心、以相关区域为依托的相 间接的一面。自由港、保税区等都使港口得以对 业向规模化、现代化方向发展。 关产业逐步发展，港口及其邻