C-NCAP管理规则2009年版(征求意见稿).pdfVIP

管理规则 （2009 年版） （征求意见稿） 中国汽车技术研究中心 目 录 前言 第一章 总则 1．宗旨 2．管理机构 3．C-NCAP 试验项目 3.1 燃料消耗量试验 3.2 碰撞试验 4．评价结果 4.1 燃料消耗量评价结果 4.2 碰撞试验评价结果 5．指定网站和媒体 6．C-NCAP 特有标记 7．声明 第二章 运行管理 1．试验车型选取 1.1 选取原则 1.2 确定程序 1.3 企业申请评价程序及要求 2．车辆购买 3．试验 3.1 试验实施通知 3.2 试验准备 3.3 试验实施 3.4 评价结果的审定 4．评价结果的发布 4.1 结果发布形式 4.2 结果发布频次及办法 5．经费 6．试验过程外部人员和相关事务的管理 6.1 观看试验过程人员的管理 6.2 生产企业人员与试验相关事务的管理 7．对评价结果的异议的申诉和处理 1 8．试验数据、图像资料及试验后车辆的处理 9．C-NCAP 评价结果及相关标志的使用 10．技术交流 11．媒体交流及公共宣传活动 附件 1 C-NCAP 评价车型信息反馈表 附件 2 C-NCAP 试验实施通知表 附件 3 C-NCAP 关于燃料消耗量与企业确定内容 附件 4 C-NCAP 试验车辆基本参数表 附件 5 C-NCAP 试验异议申诉单 附件 6 C-NCAP 评价申请表 附件 7 C-NCAP 评价结果公布样式 附件 8 C-NCAP 工作流程图 第三章 评价办法 第一节 燃料消耗量评价 1．燃料消耗量试验要求 2．评价 3．计算方法 第二节 碰撞试验评价 1．试验项目 2．性能指标与评分办法 3．得分与星级评价 第四章 试验方法 第一节 燃料消耗量试验方法 1．车辆检查 2．试验准备 3．试验 第二节 碰撞试验方法 1．正面刚性壁障碰撞试验程序 2．正面偏置碰撞试验程序 3．侧面碰撞试验程序 附录 C-NCAP 试验测量值记录及总体得分构成表 2 前 言 略 3 第一章 总则 1．宗旨 1.1 目的 1.1.1 C-NCAP 旨在建立高标准、公平和客观的车辆碰撞安全性能评价方法，以促进车辆技术的 发展，追求更高的安全理念。该项目意义在于给消费者提供新上市车辆的安全信息，并推动生产 企业增强对安全标准的重视，提高车辆安全性能和技术水平，同时使具有优异的乘员安全保护性 能的车辆在评价中予以体现。 1.1.2 C-NCAP 同样关注与消费者切身利益相关的燃料消耗量的评价方法，并通过试验数据的公 布，促进汽车燃料经济性水平的提高，推动生产企业不断改进节能技术。 1.1.3 本评价方法将根据我国车辆技术的发展及对道路交通状况的深入研究逐步进行完善。 1.2 说明 （1） 对于道路上各种不同的事故形态，没有一个特定的试验方法可以全面反映车辆的保护 性能。C-NCAP 提供了一个定性与定量相结合的对车辆安全性进行评价分级的办法，只在一定程 度上反映车辆安全性能的高低。 （2） 没有任何一个符合人体测量学的假人可以测量所有对人体的潜在伤害或对坐在不同位 置的不同身材的不同坐姿的乘员的保护进行评估。 （3） 由于条件所限，试验不能重复。所以，考虑到车辆和试验的偏差，将采取下列措施： a） 要求车辆制造商