某山区二级道路毕业设计.pdfVIP

重庆大学网络教育学院毕业设计 第一章 绪论 1.1 工程概况 1.1.1地形、地貌 本路段所处地区地貌单元属于浅丘，路线走廊带沿途地形起伏较小，耕地及建筑 物较多。地表少见基岩露头，地质条件较好。 1.1.2 气象 本路段地处中低纬度，属亚热带过度的湿热季风气候，雨量充沛，光照时间长， 具有四季分明、热富水丰、雨热同季、冬冷夏热、无霜期长。多年平均气温 2 1.3℃， 最冷 1 月均温 5℃，最热 8 月均温 33.4 ℃。全年无霜期约 300 天，年平均 日照时数 1500 小时以上。多年平均降雨量 1248.5mm ，最大降雨量 1927mm ，3~9 月为雨季，其雨 量可占全年的 65% 以上。10 月至翌年 3 月为枯水期，降雨量小于蒸发量。 1.1.3 设计项 目 本段位于某山区A 点至 B 点的二级路，进行平面设计。最后对所定路线进行方 案比选，从中选择最佳方案。 1.2原始资料及重要参数 1）该地区地形图； 2 ）沿线居民点情况； 3 ）沿线气象资料； 4 ）设计行车速度：40km/h ； 5 ）主线公路整体式路基宽度为 10.0m ； 6 ）线路等级：公路- Ⅱ级； 1.3 设计内容 1）公路路线平面设计、纵断面设计，包括填写直线、曲线及转角表，绘制路路 线平面图 （1:500 ）；绘制公路路线纵断面图 （横坐标 1:500，纵坐标 1:200 ）； 2 ）公路路线横断面设计，包括绘制标准横断面图 （1:500 ），计算并填写路基土 石方数量计算表。 第二章 平面线性设计 2.1路线选定 根据设计要求、公路现状，确定公路线路走向的基本原则是： 1 重庆大学网络教育学院毕业设计 1）该公路横穿乡镇，作为运输的交通要道既要符合设计总体规划，又要与沿线 乡镇规划紧密结合，合理衔接。 2 ）避让村镇、干渠及高压干线等，尽可能减少拆迁民房等建筑物。 3 ）新建线路选择应尽可能避免和减少破坏现有水利灌溉系统。 4 ）坚持技术标准，尽可能缩短行车里程。 根据以上原则，最终在方案一、方案二、方案三中进行了方案比选。方案一的行 车里程在方案二、方案三中是最短的，但路线离村镇较远，满足不了村镇出行方便的 需求，路线经过的地区需要大填挖工程及边坡防护，隧道施工等，增加了修建造价。 方案二在方案一的基础上避开了隧道施工，及大的填挖工程，也满足了线路两侧居民 的出行要求，基本达到了零拆迁，但线路的弯道过多，不符合技术标准，给行车留下 安全隐患。方案三比方案二增加了拆迁，却使用大半径曲线，弯道少，符合技术标准， 增加行车安全系数。于是选定方案三为最终方案。 2.2 圆曲线设计 本路段有2处交点，JD 1处交角为左转7°30′43.19″，JD2处交角为左转12°54′18.6″， 根据 《公路路线设计规范》查得，不设超高的最小圆曲线半径为300m ，圆曲线半径 小于或等于250m时，应在圆曲线内侧规定加宽。所以选取圆曲线半径为800m 。 JD1交点计算： 1）切线长度计算：  73043.19 T Rtg 800 tg 52.519m 2 2 2 ）曲线外距  73043.19 E R(sec 1) 800 （sec -1） 1.603m 2 2 3 ）曲线圆弧长度 R 800 π73043.19 L