大直径孔桩孔内制作钢筋笼施工技术.pdfVIP

154 低 温 建 筑 技 术 2014年第9期(总第 195期) 大直径孑L桩孔内制作钢筋笼施工技术 王文建，刘晓义， 陈卫卫，王贺华 (安徽省路桥工程集团有限责任公司。 合肥 230000) 摘【 要】 结合岳武高速公路安徽段第九合同段双畈河大桥人工挖孔桩工程，对于在陡峻的山坡上吊装孔 桩钢筋笼难度异常大、安全隐患高及成本昂贵等难题 ，研究出了在桩孔内制作成型钢筋笼的新施工工艺，该施工 工艺不但可以解决吊车驻足及施吊难、修筑施工便道成本昂贵等难题，且对提高生产效率、保证施工质量及降低 安全隐患等具有显著的效果。该施工新技术可为类似工程施工提供参考。 【关键词】 山区；人工挖孔桩；钢筋笼；技术 【中图分类号】 TU473．1 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2014)09—0154—03 山区高速公路具有地形复杂、结构物多、作业面 的通长筋，通长筋的一端制作成能牢挂于孔端锁 口上 窄、环保要求高、施工难度大等特点。在桥梁桩基工 的弯钩，并在通长筋上 自下而上每 1延米焊上挂钩，至 程施工中，常有桩位于陡峻的山坡上，施工作业面极 此下料完毕。 其狭窄，采取人工挖孔法可解决挖桩的问题，但 吊车 2．2 半成品运输 驻足和施吊又成问题，混凝土罐车更难以直接对桩基 将下好料 的半成 品钢筋用平板车运至施工现场 进行混凝土灌注，因此吊装钢筋笼和灌注混凝土便成 坡脚下，用人工将半成品钢筋分类搬运至每个挖孔桩 为施工难题。修筑长而缓的施工便道虽可解决问题， 的施工平台。由于施工场地狭窄，此过程需结合孔 内 但有征地成本高、环境影响大、施工代价亦高等问题。 制作钢筋笼的施工工艺按先后顺序搬运钢筋半成 品， 对此问题 ，提出采取孔 内制作钢筋笼的设想，用混凝 如先搬运定位筋，再搬运加强箍筋和螺旋箍筋，最后 土泵车灌注混凝土的方法，便可解决这个难题，本文 搬运主筋。 结合岳武(岳西至武汉)高速公路安徽段双畈河大桥 2．3 制作前的准备工作 小里程一侧桥头人工挖孔桩钢筋笼的制作施工来探 孔内制作钢筋笼之前 ，须对桩孔进行进行清孔验 讨孔内制作钢筋笼的施工工艺。 收，验收的主要 内容…为：成孔中心位置、桩孔深度、 1 工程概况 桩孔的直径、垂直度、桩孔底沉渣厚度等。另外，若发 岳武(岳西至武汉)高速公路安徽段地处皖西大 现护壁有不规则之处须对其进行整修，孔底用水泥砂 别山区安徽省安庆市岳西县，线路全长46．265km，双 浆进行调平。待各项指标均满足要求后，方可在孔 内 向四车道高速公路标准，设计时速为80kni。双畈河大 开始制作钢筋笼。 桥的左幅0、1、2、3、4号墩和右幅0、1、2、3、4号墩的人 在孔 口适当位置架设卷扬机，卷扬机须经计算可 工挖孔桩位于坡度约为75。的斜坡上 ，桩径为2．2m，桩 完全承受最重下吊重量；用红油漆在孔 口锁 口上标注 长22m，桩顶距坡底的垂直距离约为60m，场地受到很 3根定位筋的安装位置。 大的制约，若修筑施工便道 ，由于陡峻的坡度，满车时 2．4 孔 内编制工艺 无法通行；另一侧的路基要 1年后方可通行，受施工进 孔内编制钢筋笼工艺流程如图1所示。 度的限制，此方法不可行。现实 自然条件 的制约，决 (1) 首先用人工逐根下入3根带挂钩 的定位 定了该处桩基施工采取在孔内制作完成钢筋笼，用混 筋，并牢挂在孔口锁 口上红油漆标注的位置。该过程 凝土泵车灌注混凝土方可解决该施工难题。 可在：fLJl3人一组 ，一人在