绿色道路技术进展.pdfVIP

绿色道路技术进展 绿色道路技术进展 孙立军 同济大学交通运输工程学院 2010年3月17日.上海 主要内容 主要内容 背景 交通污染的外部性 路面噪声 路表水污染 废气污染 路面生态综合设计 结束语 2010-3-17 道路与交通工程教育部重点试验室 2 全球气候变化与碳排放 Climate change and CO2 emission 2007年世界CO2排放份额 2007年世界CO2排放份额 (by The Netherlands Environmental Assessment Agency) (by The Netherlands Environmental Assessment Agency) 2010-3-17 3 背景 背景 道路网络和各种交通工具对生态 系统和生活环境的负面影响不断 加大，道路水、声、气、热等生 态环境受到了严重的威胁。 在满足交通需求、促进经济发展 的同时，从环保、生态的角度重 新审视道路的建设和养护技术， 是坚持可持续发展原则、实现人 与自然和谐发展的客观要求 2010-3-17 道路与交通工程教育部重点试验室 4 背景 背景 废气污染 全世界的汽车保有量急剧增加，成为影响城市居民 生活质量的一个重要污染源。 汽车保有量增长过快造成严重的堵车,是造成机动 车尾气污染的根本原因。对于机动车尾气造成的空 气污染重视不够，监督管理工作比较薄弱，加剧了 污染。 1991年～1993年，对全国部分大中城市的交通路 口各干道环境污染状况进行了调查与测定，可以发 现道路设施周边地区的废气污染十分严重。 2010-3-17 道路与交通工程教育部重点试验室 5 背景 背景 粉尘污染 包括粉尘以及扬尘。 水体污染 交通对水系的影响，指汽车尾气降落，燃油 滴漏及轮胎与路面的磨损物等，当降水形成 路面径流就会携带这些有害物质排入水体或 农田。 热污染 2010-3-17 道路与交通工程教育部重点试验室 6 背景 背景 噪声污染 噪声是指在工业生产、 364城市噪声分布 建筑施工、交通运输和 社会生活中所产生的干 扰周围生活环境的声音。 7% 4% 2% =68dBA 噪声作为环境污染的主 68-70dBA 要因素之一，正呈现出 51% 70-72dBA