点型感烟探测器在地铁车厢中的设置.pdfVIP

簌 点型感烟探测器在地铁车厢中的设置术 李宏文 于振江 (中国建筑科学研究，北京市 100013) 梁亚东 (中国航空国际建设投资有限公司，北京市 100085) ArrangementofPoint—type SmokeDetector in M etro Trains LIHongwen YU Zhenjiang (ChinaAcademyofBuildingResearch，Beijing 100013，China) LIANG Yadong (ChinaAviationInternationalConstruction andInvestmentCo．，Ltd．，Beijing 100085，China) Abstract： The article takes Type B train of 关键词 ：地铁车厢 ；点型感烟探测器；FDS；火 BeijingMetroLine6asanexample，andcalculates 源位置；火源热释放速率；火灾场景；火灾规模；报 the alarming time of point-type smoke detector in 警时间 · eachfirescenariounderdifferentarrangementsthrough 中图分类号 ：TU976+．5 文献标识码 ：A simulation．The research revealsthatpoint—typesmoke doi：10．3969／j．issn．1003—8493．2016．O1．005 detectors shallbe installed atspots nera return air inlets ifthey are tobeplaced atthe ceilingarea of 0 引言 atrain．Considering thatitgenerally takesmore than 100Sfora detectorto send an alamr ，fire detectors 虽然地铁在较大程度上解决了城市交通问题 ，但 of other kinds can be properly provided in metro 是地铁灾害问题也引起人们的重视．地铁是一个大型 trainsequipped with point—typesmokedetectors． 狭长的地下空间 ．一旦发生火灾 ，会产生大量的浓 Key words： metro train； point—type smoke 烟，将不能及时排出_1]。地铁的结构特点和使用功能 detector；FDS； location offire origin；heat release 的复杂性决定了地铁消防问题的特殊性，地铁火灾的 rate；firescenario；firescale；alarming time 防控要 以预防为主．做到及早发现、及早控制。只有 对地铁空间内火灾实现及早探测和有效探测，才能实 摘 要 ：以北京地铁 6号线 B型车厢为例 。模 现人员的安全疏散，早期控火和灭火 ，从而提高灭火 拟计算了点型感烟探测器在不同布置方案下每个火灾 和救援的有效性。 场景的报警时间。研究发现 ，在地铁 车厢项部安装 火灾探测器可以通过对早期火灾产生的热烟气或 点型感烟 火灾探测器时．应在距 回风 口较近的地方 者