机车柴油机振幅大的探析.pdfVIP

第32卷2014年第 1期(总第 169期) 问题研究 机车柴油机振幅大的探析 艾子豪 张传友 王尚典 (莱钢运输部 莱芜 271104) 摘【 要】影响柴油机振幅大的主要原因是喷油量的均匀性。实验观察到不同转速下振幅随柴油机功率 而变化的规律 ，用变化规律检验振幅一量比算式的适用性。结合算式，再从理论上找主要原因的作用方式，说明 均匀喷油量对机车柴油机保养的重要性。 【关键词】柴油机 振幅 喷油量 输出力矩均衡性 AnalysisofBigDieselEngineAmplitudeinLocomotive AIZi-hao，ZHANGChuan-you，WANGShang-dian (TransportationDepartmentof1．aiwuIronSteelCo．，Ltd．，Laiwu271104) A【bstract】Themainreasoncausedbigdieselengineamplitudeistheuniformityofoilinjection quantity．A law isfoundoutthrough experimentalobservation，i．e．amplitudeunderdifferentrotary speeddependenceofdieselenginepower，andtesttheapplicabilityofamplitude-quantityrelativeratio formulawithchangelaw．Itshowsthattheuniformityofoilinjectionquantityisimportanttothe maintenanceoflocomotivedieselengineviacombiningformulaandfindingoutthefunctionmodeof mainreasonintheory． K【eywords]Dieselengine，amplitude，oilinjectionquantity，outputtorquebalancing， 0 引言 l-2 影响力矩均衡性的主要原 因 在处理机车故障时，有时会遇到机车的柴油 能使活塞输出力矩产生变化的因素有喷油泵 机振幅大的问题。较大的振幅可使柴油机零件因 的喷油量、各缸压缩比和喷油器喷油压力。而喷 疲劳载荷的作用而损坏；可使轴承油膜遭到破坏， 油器因为定期按要求更换，所以之间的差别较小， 造成零件的严重磨损，这将大大降低柴油机的使 对输出力矩的均衡性影响也较小；柴油机缸 内压 用寿命，甚至无法工作。 缩比基本上是恒定的(当柴油机出现较大故障时 除外)，所以也对输出力矩转向不大；只有喷油泵 1 引起机车柴油机振幅大的因素 的喷油量直接影响燃烧环境。可以推论引起在运 柴油机的振动在机车运行时是难以避免的， 行中机车柴油机振幅大的主要原因是各缸喷油量 只要控制在 良好的振幅区间内，柴油机就可以正 之间存在差异。 常运行。较大的振幅一般是由于柴油机结构上遇 到了不平衡的现象。引起结构不平衡的因素有很 2 振幅一量比算式适用性 多，如零件加工或装配不合格、柴油机安装不正确 2．1 振幅随柴油机变化规律及振幅一量比算式 等。这些问题在柴油机组装和安装到机车上时就 观察发现在低速的时候柴油机振幅比其他时 应避免。如果出现正在运行的机车上就是棘手的 候偏大，随着转速(功率)的上升，柴油机振幅逐渐 问题。