C125MX5N2型氮气透平压缩机冷却系统改造.pdfVIP

冶 金 动 力 2013年第8期 M圈1^LII．JRGICALP(腑rER 总第 162期 C125MX5N2型氮气透平压缩机冷却系统改造 黄 成 (宝钢集团八钢公司能源中心制氧厂，新疆乌鲁木齐 830022) 摘【 要】介绍了C125MX5N2型氮压机冷却系统因循环水总管设计偏小，重新设计设计改造管路。通过 改造本体，解决压缩机本体 1—4级进121管路偏小截流问题，实现压缩机排气温度的降低。 【关键词】氮压机；冷却系统；冷却器；排气温度 【中图分类号】TH45 文【献标识码】B 文【章编号】1006—6764(2013)08—0028—02 Reconstruction ofCooling System ofC125MX5N2 Type Nitrogen TurbineCompressor HUANG Cheng (OxygenFactory,EnersySourcesCenter,BayiIron＆SteelCo．，Ltd．，BaosteelGroup，Wulu,,~ i,X lg 830022,China) A【bstract】ThemainpipelineofcirculationwaterofthecooHngsystemforC125MX5N2 Typenitrogen compressorissmal1．Therefore，htemain pipelinehasto bereconstructed．Th e inletpipeline 1—4 ofhtecompressor isenlarged afterhtereconstruction．Dischragetempera- tureofhtecompressorisreduced． K【eywords】nitrogencompressor；coolingsystem；cooler；exhaustgastemperature 1 前言 2 原因分析 英格索兰C125MX5N2型离心透平氮压机，5级 我们通过对氮压机冷却系统不良的问题进行分 压缩，流量20000m ，排压2．2MPa，1-4级全采用 析，发现影响到冷却效果的主要原因有以下几点： 内置管壳式冷却器，5级采用外置管壳式冷却器，其 (1)该压缩机冷却器结构特殊，内置式冷却器。 简易流程如图1，长期以来，各级冷却器冷却流量偏 管程走气，壳程走水，冷却器结构比较紧凑、余量小， 小，不能及时带走滞留在各级冷却器的悬浮物及污 壳程间隙比较小。水侧因堵塞未能保证足够冷却水 泥等，夹杂在壳程之间，随着时间的积累，影响换热 量的情况，排气温度持续上升，结垢速度随温度升高 效果，导致排气温度偏高而报警甚至联锁跳车的问 逐渐升快。 题。为了解决这一结构性的问题，需改造氮气透平压 (2)原压缩机总供回水020o管路，循环水总 缩机冷却系统。 流量计算如下： 原供水量计算 ：pl=TT(D／2)2Vt=3．14×0．12× 1．5×3600=169m 其中，压缩机供回水总管D=200mm； 循环水供水压力在0．3MPa时管道流速的经