冷轧带肋钢筋焊网在钢厂道路建设中的应用.pdfVIP

第 38卷第 3期 现代 冶 金 Vo1．38 No．3 2010年 6月 M odernMetallurgy Jun．2010 冷轧带肋钢筋焊网在钢厂道路建设 中的应用 钟大尊 (中冶华天工程技术有限公司，安徽 马鞍山 243005) 摘要 ：介绍 了安徽某大型钢厂路面状况及路面板 的计算方法，分析 了双层冷轧带肋钢筋焊 网在重型荷栽运行频繁 路面 中的应用 。 关键词：路面；轴栽；冷轧带肋钢筋焊 网 中图分类号 ：U416．216 40km／h，运距为 100km，根据上述计算条件得知 ： 引 言 Ⅳ=55．89(取Ⅳ=60)，设计年限按3O年计算 。 各级轴载换算成设计荷载的平均 日作用次数为 安徽某大型钢厂新增生产规模500万t／a钢，其 gj 成 品的运 出量和原料运人量也随之大幅增加 ，新增 运入量 ：各类原燃料及熔剂 1560×10 t／a；新增运 式 中 ⅣJ为各级轴载换算成设计荷载的平均 日作 出量：水渣 197×10 t／a、商品钢材 535×10t／a。这 用次数 为第i级轴载的平均 日作用次数 ，Pf为第 些运输量 中有 2O ～40％采用道路运输 。该工程 级轴载，(kN)；P 为设计荷载，按 250kN设计 ；m 2005年底开始建设 ，2007年 6月全面投产 ，建设工 为轴载级数。 期 18个月，占地面积为3．60km。，南北最大宽度2．5 则 km，东西最大宽度 3．3km，与老厂 区及周边企业相 N — N × 24 ÷ 周 一 60 × 24÷ 6．5— 互交错 ，建设场地地质条件复杂，建设不利因素很 221．5385辆 多。根据实际情况，设计方决定采用刚度较大、抗弯 拉强度较高的双层钢筋焊网水泥混凝土路面。 一 ∑Nitr]一221．5385×365×3O× 0．39= 946080．1643辆 1 路面分析 1．2 荷载抗折疲劳强度 1．1 交通情况 荷载抗折疲劳强度计算公式为 ，一 Os(O．94— 0．0771gⅣ ) 该厂年产钢材 535万t／a，20％～4O9，5采用汽车 则 运输 ，则汽车最大年运输量为214万t／a，运输工具 一 5．0× (O．94— 0．0771g946080．1643)一 采用60t全挂拖车计算，则汽车数量Ⅳ为 2．399M Pa N = Q~K1KzKa mTK[ ， — = 2．769 1．3 基顶回弹模量计算 式 中 K 为运输不均衡系数；K 为车辆备用系数 ； Ka为车辆检修系数 ；K 为车辆载重系数 ；K 为台 初拟路面结构为面层采用混凝土，基层为石灰 班时间利用系数，