提升白车身材料利用率方法的研究.pdfVIP

模具工业 2015年第41卷第l2期 29 提 升 白车 身材 料 利 用 率 方 法 的研 究 瞿二虎 ，许海媚 ，张学文 (1．北京汽车研究总院 越野车研究院，北京 100000； 2．河北工业大学 材料学院，天津 300000) 摘要：从车身开发的3个不同阶段对材料利用率提升的对策进行了研究，通过对不同工艺方案、生产方 法的对比，总结了某些条件下零件及工艺的最优设计方案，通过工艺参数、设备选用及废料利用等因素 的研究，提出了一些行之有效的提高材料利用率的方法，可为其他车型降低整车生产成本提供参考作 用 。 关键词：材料利用率；冲压；落料排样；白车身 中图分类号：TG386 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2015)12—0029—04 Study on improving materialsutilization rate ofwhitebody Qu Er—hu，XU Hal—mei。，ZHANG Xue—wen (1．BeijingAutomotiveTechnologyCenter，Beijing100000，China；2．SchoolofMaterials ScienceandTechnology，HebeiUnivemityofTechnology，，IiaI、jin300000，China) Abstract：The measures to improve materialsutilization rate Was researched from 3 differ- entstages ofbody development．Through comparing differentprocess schemesand produc— tion methods，the optimal design scheme Was putforward．Some effective methods to im- prove materialsutilization ratewereproposed afterna alyzing hte processparameters，equip— mentselection and waste utilization，which could provide referenceofrothermodels． Key words：utilization rate ofmaterials；stamping；blna king layout；white body l 引 言 在冲压生产过程 中，可 以通过CAE软件预估零 随着汽车行业的竞争 日趋激烈，如何控制整车 件的毛坯尺寸，检查零件毛坯有无局部凸起或中间 制造成本成为汽车企业研究的重点。白车身作为 内凹等严重影响材料利用率的形状存在。图1所示 整车制造中重要的一环，其成本的控制尤其重要， 零件局部突出(椭圆处)，零件的毛坯将在宽度方向 白车身成本主要 由材料费用、模具检具费用、设备 上 向外拓宽，废料区域增大。如果更改为图2所示 折旧费用及人工费用等组成。材料费用 占白车身 形状，零件将可以进行无废料冲裁，材料的利用率 生产成本的70％一80％，如何控制材料利用率，成为 会随之大幅度提升。 降低 白车身制造成本最为有效的手段。 广] 2 材料利用率提升方法 彳I 1 提升材料利用率可从3个阶段入手：白车身设 计阶段 (前期)、工艺设计阶段(中期)、模具调试阶 段 (后期)，其中前2个阶段提升材料利用率最为显