新型铁基多孔含油材料滑块型滑动导轨的研究.pdfVIP

年月 机床与液压 第卷第期 新型铁基多孔含油材料滑块型滑动导轨的研究 屈重年 郭韶华 马世榜 黄荣杰 南阳师范学院物理与电子工程学院 河南南阳 摘要 导轨部件通常是整个机床刚度链中的最薄弱环节之一 因此导轨的力学性能直接影响机床整机的动态性能 提 出了一种基于铁基多孔含油材料结合面的滑块型滑动导轨 分析了多孔含油材料结合面的刚度和阻尼特性 设计了多孔含 油材料滑块型滑动导轨的一种矩形截面导轨形式 并对其润滑与低速平稳性进行了分析和实验验证 分析了所设计滑动导 轨的导向精度 提出了滑块型滑动导轨设计时滑块跨度的设计原则 同滚动导轨相比 结果表明 该类型导轨具有高刚 度大阻尼和自润滑的特点适合应用在中较重负荷精密机床 关键词 精密机床滑动导轨铁基多孔含油材料结合面 中图分类号 文献标志码 文章编号 前言 油 既解决了滑动导轨摩擦与润滑的问题 又可提高 机床导轨是整个机床刚度链中的最薄弱环节之 滑动结合面的刚度和阻尼 在多孔含油材料粉末冶金多孔材料成功用 一 等曾针对车床进行过实验研究表 明 溜板和刀架的变形量是机床总变形的 其 于自润滑轴承中的启发下 本文作者提出了采用粉末 中 个滑动导轨结合面的变形就占机床总变形的 冶金多孔材料构成滑动导轨的滑动部件 这种导轨型 式具有滑动导轨刚度高的特点并且由于多孔含油材 由此可见机床导轨结合面刚度的提高对精 密机床整机动静态特性的提升具有重要的意义 料本身具有较大的损耗因子可以和润滑油一起显著 滑动导轨具有优良的刚性 吸振性和阻尼性适宜 提高滑动结合面的阻尼系数 同时可以改善滑动导轨 切削负载大的机床采用并且其结构简单成本较 结合面的摩擦润滑性能这种导轨型式可以应用在 低经济实用因此仍然是目前机床最常用的导轨型 中重负载的精密机床中也可以应用在其他对滑动 式 但是滑动导轨的摩擦学特性 由于其强非线性特 结合面刚度和润滑性能要求比较高的精密机械中 性主要是爬行 已限制了滑动导轨在精密机械中 多孔含油材料结