动态称重系统振动信号分析研究.pdfVIP

公路交通技术 2015年 l0月 第5期 TechnologyofHighwayandTransport Oct．2015 No．5 DOI：10．13607／j．cnki．gljt．2015．05．025 动态称重系统振动信号分析研究 朱世宇 (重庆市华驰交通科技有限公司，重庆 400060) 摘 要：对车辆进行动态称重时，称重结果与车辆的行驶方式有很大关系。车辆行驶过程 中产生的不规则振动噪声 会使动态称重难度增加 ，往往造成称量结果与车辆实际重量不符。介绍小波变换降低振动噪声的方法，并将其用于 动态称重，以研究降低振动噪声对动态称重精度的影响。 关键词：动态称重；汽车衡；振动；小波变换 文章编号：1009—6477(2015)05—0107—03 中图分类号：U491．5 文献标识码 ：A AnalysisandStudyofVibrationSignalofDynamicWeighingSystem ZHU Shiyu Abstract：The resultofdynamicweighing ofvehiclesisgreatlyrelated todrivingwaysofvehicles． Irregularvibrationnoiseproduced indrivingprocessofvehicleswilladddynamicweighingdifficultyand usuallycauseinconsistencyofweighingresultwiththeactualweightofvehicles．Thispaperintroducesthe methodofwavelettransform toreducenoiseandappliesitfordynamicweighingto studyinfluencesof reductionofvibrationnoiseondynamicweightingaccuracy． Keywords：dynamicweighing；motortruckscale；vibration；wavelettransform 为了有效遏制超限运输、延长公路的使用寿命 ， 因素 。车辆运动分析模型如图1所示。 我国大部分省份进行了公路运输计重收费及超限检 测。自计重收费以来，超载车辆减少了90％以上， 公路通行状况得到显著改善 ¨j。目前计重收费普 遍采用动态称重设备，也称不停车收费计重设备。 动态称重与静态称重最大的不同之处是：静态称重 设备计重时，车辆是静止的；动态称重设备计重时， 图 1 车辆运动分析模型 车辆处于行驶状态，且速度不一。车辆的运动一般 静 指沿其行驶方向的移动。广义上讲，称重台上所有 本文将车辆运动简单分为以下2种：沿 、Y、z 方位都存在着各种大小不同的力，这些力与车重所 轴的单方向移动；围绕 、Y、z各轴的转动。对于针 对应的增量叠加在一起 ，使计重过程受到干扰，大大 对轴载重量进行称重的系统来说 ，这2种方 向的运 降低称重精度。本文对力的来源进行分析，并研究 动均可能带来对重量信号的明显影响；而对于整车 将其滤除的方法，以使动态称重的精度得到提高。 称重而言，则可以忽略大多数方向的运动。由于称 重传感器对垂直方向的力非常敏感，因此，沿z轴的 1 动态称重结果影响因素 运动，即垂直方向上的运动，也就是车辆行驶中的振 车辆是动态称重系统的称重本体，其设计及运 动，对车辆动态称重系统产生的干扰最为严重，同时 动过程非常复杂，且其动态称重的影响因素较多，其 垂直方向上的运动也是载重信号处理中较难处理的