世界首例四线连续梁铁路桥主体项目完工.pdfVIP

2014年 l1月第 l1期 城市道桥与防洪 防洪排水 125 湖及洗马池连通。 4．4．3 生态补水工程 (2)水体流动 在水生态环境的构建中，水量同水质一样重 推流器通过叶片的转动，加强水体横向、纵向 要 ，适当的补水是缓解污染、稀释污染物质 、维持 流动 ，破坏静止水体较为严重的分层现象 ，增强水 生态系统稳定的必要措施之一，补水量的多少与 体流动性及富氧能力，加快污染物质的降解速度 ， 降雨量密切相关 ，经过水量分析与评价 ，古城水系 是处理水质的手段之一。在护城河设置潜水推流 最小生态需水流量为 0．65m3／s，结合 自然补水量 ， 器若干组，其主体部分位于岸边 ，水下部分装置结 7月补水量最小 ，12月补水量最大。 合桥梁及亲水景观平台布置。 补水水源来 自港南渠 ，在进入护城河处 (西南 在护城河与城墙间(西湖处)新增一座提升泵 角)设置带状人工湿地对补水水源进行净化 ，使进 站 ，将护城河水通过现有连通渠引入古城 内水体 ， 入护城河的原水水质达到Ⅲ类水体要求 ，港南渠 利用水位差 自然流动经过古城内人工湿地系统， 补水能力为2m3／s，通过荆沙河节制闸引水。 并通过另一渠道回流护城河。提升泵站规模根据 通过数学模型分析，来进一步判断补水属连 人工湿地处理规模确定。 续补水还是间歇补水 ，作为水系环境治理的一个 (3)除提升泵站外，河道、氧化沟 内推流器、喷 子项来全面考虑。 泉可以尽量采用太阳能系统供电，或者采用光电 4．5 工程 目标可达性分析 互补系统。 通过建立古城水系水力水质模型对河湖生态 4．4．2 人工湿地工程 系统工程的各子项建设规模及 目标可达性提供详 (1)护城河人工湿地 细的数据支撑 ，用数学模型验算为达到污染物 目 结合生态驳岸整治，在护城河局部区域设置 标削减量的最优子项规模组合方案。同时，由于水 带状人工湿地，其主要功能是截污 ，滞 留雨水、减 环境治理的复杂性与多变性 ，拟建立一套数学模 小面源污染，对护城河水体起一定净化功能，形成河 型对建成后的整个水系统运行进行实时监测 ，以 流系统生态多样性环境，同时提升古城景观层次。 掌握系统的运行状况 ，达到真正意义上的改善水 (2)湖塘人工湿地 质，提升水环境面貌，营造荆州历史名城的形象。 将古城内北湖、西湖及洗马池整合 ，构建完整 5 小结 人工湿地生态系统，强化古城水系生态功能，水系 连通渠及动力系统的构建为人工湿地的运行提供 荆州古城水环境治理是一项综合整治工程 ， 了保 障 。采用生态贮存塘——表面流人工湿 它把截污、治污工程与河湖生态构建、生态补水系 地——潜 流 人 工 湿 地——挺 水 植 物 型 自然 湿 统有机结合在一起，项 目的实施能大大改善荆州 地——水生生物塘的5个处理工艺组合 ，使古城 古城水系的水质和水环境，亦使荆州的城市环境 水系的水环境容量得到提升。 得以改善，展现古城的悠久历史风貌。 世界首例四线连续梁铁路桥主体项 目完工 近 日，世界首例四线系杆拱连续梁铁路大桥——松花江铁路特大桥的主体部分顺利完工。主体施工结 束后，松花江铁路特大桥将进入施工收尾阶段，随后开始轨道和电路的调试运行。 哈齐客运专线黑龙江