WABO CRETE Ⅱ弹性混凝土在桥面铺装层维修中的应用.pdfVIP

幸』公路XINANGONGLU WABOCRETE Ⅱ弹性混凝土 在桥面铺装层维修中的应用 汪 韬 (四川高速川西片区公司 四川成都 610041) 【摘 要】桥面铺装层在持续重型交通压力下极易出现裂缝、破损及露筋等病害现象，且维修麻烦 为 解决破损桥面铺装层的修补难题，针对新的工艺和技术方案在维修中的应用，分析其工艺特点和实际使用效 果以及产生的社会和经济效益 【关键词 】弹性混凝土；桥面铺装层；桥面病害维修 【中图分类号】U445．7l 【文献标识码 】A 损 、剥落以及露筋的现象尤为明 l 桥梁概况 成都绕城高速公路府河大桥建成于2001年 ．主 跨为净跨 130m的中承式钢管混凝土拱，桥面结构采 用吊杆吊横梁，纵置T梁 ，桥面宽度40．84m，梁板 为预制钢筋混凝土空心板，设计荷载为汽一超20、 挂车一l20：受当时设计理念的影响，府河大桥桥梁 结构体系为柔性结构，横梁之问缺少纵向连接，存 在先天性 的结构缺陷。该桥建成投入运营十多年 来 ，沿线社会经济高速发展 ，成都绕城高速公路 目 前不仅是作为全省高速公路路网连接转换的纽带 ， 图 1 桥面铺装破损现象 更同时兼具成都市城市道路的功能，近年来的交通 流量逐年快速增长，已经远超设计交通量 ，加之该 桥位于天府新Ix=的核心地带 ，确保桥梁的安全运行 更显得尤为重要。 2 桥面铺装层主要病害 府河大桥2011年桥梁定期检测报告中指fI』，桥 梁桥面系属冈类 ，桥面系主要的病害有：桥面系伸 缩缝橡胶条拟坏 ，桥晒铺装Jlll现较 多横 向纵向裂 缝，混凝土破损 、露筋等现象 (见图l、图2)。特 图2 桥面铺装破损现象 圳是外环成龙岸桥面第 5、7、9跨混凝土铺装层破 由于受府河大桥的交通 力影 响， 能采J，H 【收稿 日期 】2014—06—23 【作者简介 】汪韬 (1984一)，男，四川简阳人，大学本科，助理工程师，主要从事高速公路养护管理工作。 26 汪韬：WAB0CRETE Ⅱ弹性混凝土在桥面铺装层维修中的应用 断道时间较长的修补方案，为有效处治桥面铺装 的100％含固量弹性材料 ，含有三个组分 ，A、B组 层的病害，曾先后采取凿除原破损部位，使用修 分为聚氯酯，C组分为特殊骨料。WABOCER TEII 补桥面较常用 的冷拌沥青混合料 以及环氧树脂混 是一种特殊混合物，能同时把伸缩缝和桥梁板粘接 凝土等。但在持续重型交通压力下破损桥面铺装 起来 ，形成一个 防水系统 ，WABOCER TEⅡ吸收 层的修补均不能达到令人满意的效果 ，如何及时 交通承载力，并把压力平均分散到桥梁板上，同时 有效处治破损桥面铺装层一直困扰着府河大桥的 系统会根据桥梁板承受压力大小而伸缩。抗臭氧， 运营管理单位。 抗化学物 ，抗磨损 ，无需通过加热来提高流动性或 添加养护材料 ，在槽 口中会 自动流平，主要适用于 3 桥面铺装层原维修方案特点 混凝土碎裂修补以及空隙填补。 3．1 冷拌沥青混合料 4．2 特性与优点 在常温下即可以施工 ，操作简便。冷拌沥青混 (1)快速安装、两小时内即可固化。 合料在路面坑洞中摊铺后，经过压实即能粘结成型 (2)经