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电动汽车锂离子动力电池安全性问题的分析 史瑞祥 (重庆车辆检测研究院零部件 实验室 国家客车质量监督检验中心，重庆 401122) 摘要 ：在大量试验的基础上 。对电动汽车动力电池安全性试验 中锂离子动力 电池存在 的问题进行详细的分析研 究，并提 出相应的改进建议。 关键词 ：动力电池 ；爆炸 ；起火 ；试验 中图分类号 ：U463．633 文献标识码 ：B 文章编号 ：1003—8639(2013)12—0051—03 Safety Analysisto PowerLiBatteryforEV SHIRui—xiang (ChongqingVehicleTest＆ ResearchInstitute，Chongqing401122，China) Abstract：Based on abundanttests，the problemsin the safety testofLibattery forEV are analyzed and researched in detailsand thecorresponding improvementadvicesareproposed． Key words：powerbattery ；explosion；fire；test 随着汽车数量的逐渐增多。环境污染和石油资 装形式可分为 “软包装 ”和 “硬包装 ”两种。其中 源匮乏的问题 日益显著，电动汽车因其绿色环保、 “软包装”的优点是遇到异常情况会膨胀至外部包 能量来源多元化、能源利用效率高等优点．世界各 装破裂，不易发生爆炸等事故；缺点是外壳薄弱， 国都在积极努力地研究发展能够替代传统汽车的电 尖锐物体能够轻易刺人电池。 “硬包装”的缺点是 动汽车 。目前，电动汽车用动力电池包括超级电容 遇到异常情况相对 “软包装 ”容易发生爆炸等情 器、铅酸蓄电池、锂离子电池、金属氢化物镍蓄电 况；优点是外壳相对坚固，尖锐物体不易刺人，对 池、锌空气蓄电池。其 中锂离子电池是最晚研究而 动力 电池保护较好 。 商品化进程最快的一种高性能电池 ，其具有 电压 本文针对标准QC／T743--2006 《电动汽车用 高、比能量高、循环性能好等优点，在电动汽车动 锂离子蓄电池》重点介绍 电动汽车动力电池安全性 力电池 中受到广泛应用；但由于其在实际使用过程 试验检测中存在的主要 问题 。并给出建议。标准中 中安全事故频发，其安全性越来越受到重视 。 规定 了安全性试验包括 ：过放 电、过充 电、短路 、 跌落、加热、挤压、针刺 。经过大量试验统计，容 1 动力电池安全性试验标准要求 量3OAh以下的蓄电池安全性试验合格率较高，30Ah 为 了保证动力 电池 的性能及安全性 ，2009年7 以上 的问题主要集 中在模块短路 、模块挤压 、模块 月1日，国家工信部发布的 《新能源汽车生产企业 针刺等试验项 目上 。除上述强制性检验项 目之外， 及产品准人管理规则》 (工产业 [2009]第44号) 企业还可以根据 自己的产 品需要进行研发性浸水试 已正式施行。根据该 《规则》，新能源汽车除了应 验、火烧试验、枪击、振动中放电等试验。 当符合有关常规汽车产品的检测标准外 。还应当符 在大量动力电池安全性试验 的基础上分别对试 合新能源汽车产品的专项检测标准 (共22项)。 验过程及结果进行 了分析研究。试验样品包括单体 目前动力蓄电池按构成有两种形式。一种为小 和模块 (5个及5个 以上单体串联而成，本文介绍的 容量电池并联成大