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汽车钣金修复工具的结构设计及应用

学兔兔 汔季饭含修复互舆的铯构设针厦应用 口 周行昌 比亚迪汽车有限公司 西安 710119 摘 要:分析了一种汽车钣金修复工具的功能特点,设计了修复工具球形头、杠杆、吊环和手柄结构,该工具经使用 证实.提高了生产效益和保证了修复质量。 关键词:球形头 杠杆 吊环 手柄 中图分类~-:TH122;TG703 文献标识码:B 文章编号:1000—4998(2012)05-0097-02 汽车钣金修复工具是汽 车壳体局部变形后快速 2.1 球形头的设计及加工要求 修复 的工具,它结构简单 ,方便实用 ,能够在不拆卸汽 图 2所示球形头为球缺形状。为了更换方便 ,对称 车壳体的情况下快速修复到原有的状态,提高工作效 于球形头中心线 的两侧面加工成两个小台面 ,垂直于 率,降低工人劳动强度。 球缺下部端面的中心开有螺纹孔 。为了保证实用性 , 材料采用工具钢 T10.设计时要求球形头表面粗糙度 1 工作原理与结构组成 为 见O.8 m,粗加工后进行细砂打磨获得 ,加工 时要 汽车钣金修复工具如图 1所示 ,主要包括球形 保证球缺中心线垂直于球缺端面,螺纹孑L垂直于球缺 头 、杠杆 、吊环和手柄四部分 ,其工作原理为球形头 、 端面 。 杠杆 、手柄依次固定连接 ,杠杆穿过 吊环.球形头面顶 2.2 吊环的设计及加工要求 在钣 金壳 体下 面 图 3所示吊环设计成圆饼形状 ,厚度 £为 10 mm, 凸出部位 。吊环用 中心孔为 西12.5 mm.在离中心孔一定距离加工 6 mm 直 径 为 3 ITlm 的 的孔。为了提高使用寿命,材料采用 45钢,热处理后的 刚丝绳吊起来 。一 硬度为 40—45 HRC。 只手握住 吊环 。另 2.3 杠杆的设计及加工要求 一 只手握 住杠 杆 图 4所 示 杠 杆 采 用 西12 mrrl圆 棒 , 材 料 为 的手 柄反 复 轻轻 1Crl8Ni9,前端加工成外螺纹 ,离螺纹端部 300 1Tim左 下压 ,凸凹变形部位可以快速修复。 右 向上热弯成 150。的夹角,杠杆另一端对称两侧面加 工成台阶轴 ,距端部 50 mm左右 。 2 主要零件的特点及设计 2.4 手柄结构的设计及加工要 求 收稿El期:2011年11月 手柄结构 (图 5)是汽车钣金修复工具的手持部 行攻丝工序 。其攻丝成功率大幅提升 ,螺距误差 、牙侧 角偏差均得到较好控制 .小径及 中径误差均在公差范 围内.加工效率得到较高提升。

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