汽车用空气干燥器测试方法与设备的优化改进.pdf

][1e(sl亡 【e(ltlhod【and【O()1P)lc=、L、m 、L、a(llc=O(】】nI O()jf~／＼1U[1l：0]DFI[0ll：I1．＼V@( ]D)]rye]r 浙江万安科技股份有限公司李小攀黎景波 Abstact：Thispapermainly introduced the operating principle and Currentapplicationsofairdryer．Throughanalyzing the lim itationsof testm ethod forairdryeratcurrentstage，the authorpresented methodsand m easuresforimprovem ent，aswellasoptim ization for existingtestdevices． Keywords：Airdryer；Testmethod；Testdevice；0ptim ization 1空号干燥器的应用项状及工作原理 1．2工作原理 空气干燥器有不同的结构形式 ，下面就 以与压力调节 1．1应用坝状 阀组合成一体 的空气干燥器为例介绍其工作原理 ，如图 汽车用空气干燥器主要应用于商用车的气压制动管路 1所示。 中，利用分子筛的物理吸附效应 ，去除来 自空压机压缩气 来 自空气压缩机的压缩空气经1口进入A腔 ，通过干燥 体 中的水分、油、灰尘等杂质 ，保证进入储气简中的空气 滤网f、环形通路K至0达干燥器的上部 ，气流经干燥剂a时， 干燥 、干净 ，有效防止制动系统 中各零件因生锈或冻结造 水分被干燥剂a吸附并滞留其表面上，干燥气流经过通道 成的制动系统失效，从而达到保护气制动组件，提高汽车 安全可靠性，延长制动系统寿命的目的。 C后、一部分经22121流到再生贮气筒。一部分单向阀流到 汽车空气干燥器在欧美等国已普遍使用 ，我国随着汽 211：3，同时部分压缩空气从斜孔进入D腔 ，作用在膜 片总 车技术的发展和汽车法规 、汽车强制性法规 的不断完善 ， 成g上，当系统气压超过弹簧预紧压力时，g带动阀门n向 也已逐步普及应用 了干燥器。在 以前没有使用空气干燥器 右移动，打开阀门n，压缩空气进入B腔，推动活塞d往下 的车辆上 ，由于来 自空气压缩机 的压缩空气中含有水分 ， 移动 ，打开排气 阀门e，空压机卸荷。 它冷却后容 易引起制动系零部件锈蚀 ，使润滑膜失效 ，在 在空压机卸荷 的同时。再生贮气筒 内的压缩空气经过 温度较低时，还有管路被冻住的危险 ，甚至造成制动失 通道C、干燥剂a、环形通路K、干燥滤网f、通路E、排气阀 灵 ，严重影响车辆的运行安全性及可靠性。使用空气干燥 f-]e从排气 口排 出，从而将干燥-~Jla吸附的水分通过反吹气 器之后 ，可顺利解决上述 问题 ，且不需