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汽车无钥匙进入系统区域定位研究 马晋兴 (上海大众汽车有限公司，上海 201805) 【摘要】 对汽车无钥匙进入系统利用125kHz低频通讯进行钥匙定位的原理分析，在此基础上提出基于 ／ ． 四低频发射天线的无钥匙进入系统区域定位方法，并在实车上进行测试。经测试表明，该定位方法可以准确显 示钥匙所在区域，满足无钥匙进人系统的要求。 【Abstract】 Theprincipleofusing125kHzLFcommunicationtolocatethekeyinPassiveKey． 1essEntrySystem isanalyzed．Furthermore，thearealocationmethodbasedonfourLFtransmitteran— tennasisanalyzed．Throughtestingintherealvehicle，thismethodcanactuallydisplaythekeyloca— tionandthatcanmeettherequirementofPassiveKeylessEntrySystem． 【关键词】 无钥匙进入系统 低频通讯 区域定位 汽车 doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2013．07．05 成本的降低，PKE也从最初的B、C级中高档汽车 0 引言 渐渐进入A级车市场 。 本文着重对 PKE低频定位原理进行分析，在 无钥匙进入系统 (PKE)在遥控 门禁 系统 此基础上提出PKE区域定位方法，并进行实车测 (RKE)的基础上，加人对距离敏感的低频通讯，使 试加以验证。 得车身控制器(BCM)能够感知钥匙相对于整车的 位置，从而根据触发信号类型(车门、后备箱、一键 1 低频定位原理 启动)做出相应动作…。其结构如图1所示。 根据天线理论，可将 电基本振子的场分为近 区场、远区场和中间区场 J。PKE低频频率通常 为 125kHz，工作在近区场 ，该场为感应场 ，当有接 收线圈进入该场中，就会产生电磁感应作用。PKE 低频发射天线通常为矩形截面的绕线天线，而低 频接收天线则为 、I，、z三维绕线线圈，当钥匙三 维绕线接收天线进人 由基站矩形发射天线形成的 图1 PKE结构框图 交变磁场中时，感应电动势为 自2003年问世以来，PKE以其兼容发动机防 u=BCwoCOSO)0t (1) 盗(IMMO)的安全性和开门、启动无需按键 的方便 式中，为三维绕线接收天线上产生的总感应电动 性，受到了广大司机的青睐。随着产品的完善和 势；B 为矩形发射天线在空间某点产生的磁感应 收稿 日期：2013—05—17 · 16 ·