汽车焊接对焊接设备的三点要求 .pdf

I 麓 汽车焊接对焊接设备的三点要求 汽车车身焊接工艺主要 图)、自适应焊接技术RAFT等；国外中频逆变技 是将冲压成形 的薄板结构 术 已经相当成熟，德国BOSCH、美国MEDAR、日 的车身覆盖件 ，在工装夹 本MIYACHI等公司都有性能可靠的控制电源推人中 具定位准确 的基础上 ，按 国市场。国内的中频逆变电源开发因功率元器件质 照从小总成 、大总成到车 量、制造工艺等问题与国外产品还有相当的差距 。 身总成的焊接工艺流程 ， 在其 工 件 搭 接连 接 处 利 用 电阻热熔化金属形成焊 点，将焊件联为一体形成 合格 白车身。 汽车车身焊接工艺90％ 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 以上是点焊 ，一般一 台轿 吴青云 车 车身 的焊点在 3500～ 5000之间。点焊是电阻焊的一种，具有采用内部热 源、热量集中、热影响区小、产品变形小，能获得 某商务车中频焊接 较好的表面加工质量，易操作、不使用外加焊接耗 (2)良好的工艺操作性 表现在焊接工艺可达 材等特点，使其成为焊接质量稳定、生产效率高、 性、人机工程学两方面。通过三维仿真模拟进行分 易于实现 自动化大规模生产的最常用的方法之一。 析，结合产品结构选择合适型号焊枪。通过对焊枪 汽车车身常用的的点焊机主要有两类：普通点 结构零件的模块化、标准化设计，降低焊枪重量， 焊机和点焊机器人。普通点焊机主要是悬挂一体式 缩短生产周期 ，提高零部件的通用互换性 ，备品备 点焊机 ，用于小总成、分总成的焊接。机器人主要 件减少 ，维修简单 。 用于 自动化生产线 的焊接 ，能进行复杂的工艺操 (3)良好的性价 比 质量、成本永远是矛盾的 作、适应恶劣工作环境 ，取代笨重、单调、重复的 统一体，高质量的焊接工艺、设备必然带来焊接成 人工体力劳动，具有高柔性化 、高节拍 、高质量、 本的增加，如何通过合理的选择来兼顾质量和成本 高能效及高精度等优 良性能，特别适宜新产品开发 被提上 日程。中频逆变焊接技术具有更高的焊接控 和多品种生产需要 ，产品换型上马快、周期短、应 制精度、焊接质量 ，更小的变压器体积质量和更低 变能力强。 的能耗 ，但一次固定投资较高，相当普通工频设备 汽车产品的高速发展对焊接设备提 出了更高的 单 台成本提高5～10万元 ，考虑其优 良的节能效果 要求 ，主要体现在三个方面 ： (单点成本减少)及更快的焊接速度 (相当减少机 (1)精确的焊接参数控制 焊接 电流、焊按时 器人及工位数量)，降低运营成本，比较适合高节 间、焊接压力及 电极头磨损状态直接关系到焊接质 拍、高柔性的生产线使用。 量的好坏 ，焊接控制器通过精确控制焊接参数来达 若国内的中频