特殊站场红灯断丝转移区段轨道电路编码.pdfVIP

技术交流 了echnolog桐1 散。制伊 特殊站场红灯断丝转移区段轨道电路编码 彬 胡 (北京全路通信信号研究设计院有限公司，北京 100073) 摘要:结合红灯转移、应答器设直、轨道电路编码和列车运行规则等情况，对采用CTCS-2级列控系 统的特殊站场，虹灯断丝转移区段轨道电路编码设计方案进行探讨。 关键词:虹灯转移;电码化;运行规则 Abstract: By combining with red light transfer, balise configuration, track circuit coding and train operation rules , this artic1e discusses the coding scheme for coded track circuit system in red lamp filament failure transfer section for special stations with CTCS-2 train control system. Keywords: red light transfer; track circuit coding; operation rules DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2012.06.020 A、 B 站为枢纽车站，区间、车站正线和股 我国采用自动闭塞的既有线路，以地面信号 道采用 ZPW-2000A 轨道电路，采用列控中心编 作为行车凭证，区间通过信号机和进站信号机红灯 码，其余区段采用 25 Hz 轨道电路，两站办理侧向 断丝后，为防止司机忽略或错误判别已经灭灯的 接、发车进路时，咽喉区25 Hz 轨道区段不发码， 红灯信号机，将红灯向外方信号机转移。在采用 CTCS-2 级列控系统的区段，对于仅开行动车组的 ZPW-2000A 轨道区段发送检测码 (27.9 Hz)o A 站和 B 站站间距离 800 m，区间无通过信号机，集 线路，列车以车载设备作为行车凭证，地面信号机 中区分界位于A 站上行进站信号机处， A、 B 站问 一般常态灭灯，不考虑红灯断丝转移 z 而对于客货 设有进站信号机红灯断丝向邻站出站信号机转移。 混运的线路，为兼容普速列车运行的需要，地面信 《列控中心技术规范》第 4.6.1.5 条对进站红灯 号机常态点灯，并实施虹灯转移。本文将结合应答 断丝条件下列控中心编码原则有如下规定列控中 器设置、轨道电路编码和列车运行规则等情况，对 心 (TCC) 应采集区间信号机灯丝状态或从 CBI 获 特殊站场红灯断丝转移区段的轨道电路编码设计方 取进站口红灯灯丝状态，当发生信号机灯丝断丝时， 案进行探讨。 按下表 1 进行逻辑处理，并向信号集中监测设备输 概述