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提高转盘轴承套圈感应淬火硬化层深度

学兔兔 · 4· 轴承技术 2010年第2期 提高转盘轴承套圈感应淬火硬化层深度 (1技术中心,2特大型轴承厂)孙小东 霍晓磊 李崇崇 摘 要:通过进行淬火感应器结构的对比试验,找到提高表面淬火硬化层深度的途径。 关键词:感应淬火;感应器;导磁体;硬化层 我公司为某客户的汽车吊所配套的转盘轴 度,现对感应器结构进行了改进,将原来采用 承,其套圈采用50Mn材料,由于50Mn与转盘轴 的单匝导磁体感应器改为双匝导磁体感应器, 承通常采用的42CrMo钢材相比其淬透性较差,因 改进前后的感应器结构见图1。 此,在对50Mn材料生产的转盘轴承进行中频淬 火时,如果仍采用现有的淬火感应器工装,将会造 成因套圈硬化层深度浅导致磨加工后硬度不合 I,,/I 格,则需要再次进行返工淬火,甚至三次返工淬 火,多次返工淬火常常引起零件变形较大或因返 二 户 工裂纹而导致零件报废。 单匝导磁体仿形感应器 双匝导瑾体仿形感应器 为此现采用改进中频淬火感应器结构并 对产品予以加工,其结果是增加了零件表面硬 图1 感应器结构示意图 化层深度,达到提高产品质量的目的。 1.2 工艺试验 1 感应器结构的改进及工艺试验 1.2.1 试验工艺 i.1 感应器结构的改进 转盘轴承中频淬火时通常是根据零件的 对改进前后的感应器进行了工艺对比试 验,试验工艺参数见表1。 尺寸采用仿型淬火感应器,为了提高淬硬层深 表1 感应器改进前后试验工艺参数 编号 淬火 工件速度 淬火功率 淬火频率 淬火介质 感应器 ram/rain kw HZ 11 130 25 单匝感应器 l2 15O 27 25o0 PAC 21 l30 25 22 双匝感应器 150 27 1.2.2 试验检测结果 器加工的4个样圈(11群、12#、21#、22#)淬火滚 1.2.2.1 着色渗透探伤 道均无裂纹。 经着色渗透探伤检查,采用改进前后感应 1.2.2.2 表面硬度 学兔兔 轴承技术 2010年第2期 ·5· 采用改进前后感应器加工的4个样圈的表 使用单匝感应器进行中频淬火后有效硬 面硬度均在55~59.5HRC范围内。 化层深度见表2,淬火试样硬化层形状见图2、 1.2。2.

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