抗滑桩施工技术交底要点.docVIP

工程技术交底 单位：中铁五局三公司宜巴高速公路22标项目部 2012年3月1日 工程名称 抗滑桩 里 程 位 置 YK131+260～YK131+490 工程部位 凉台河大桥引桥右侧 交底内容 抗滑桩施工技术交底 一、抗滑桩施工 1、抗滑桩施工工艺流程图 2、施工准备 熟悉施工图纸，根据设计要求的地质等条件，本着安全、高效的原则，因地制宜确定施工方案、作好施工准备。 2. 1、平整场地 挖桩前做好施工场地的平整夯实，清除坡面危石，疏通桩位开挖周围排水设施，搭设孔口的防雨棚。 2. 2、设备的安装 按照施工顺序的要求，在计划挖掘的抗滑桩孔口安装土石提升设备和照明设备，并按照文明施工的要求做好材料的堆放和出碴道路布设等准备工作。 2. 3、测量放线 按照设计要求将抗滑桩的四个边角点和中点精确放样，并进行护桩的埋设，并随时检查孔桩的偏移情况。 2. 4、安全防护措施 抗滑桩开挖做好桩口的防护，锁口必须高出周围地面不小于30cm，以防土、石、杂物等掉入桩内伤人；在锁口顶面三边（出渣口边不设置）设置1.2m高的防护栏（防护栏的立杆采用φ48的钢管，设在距离桩口三边0.3m处，钢管埋入锁口混凝土0.4m,外露1.2m，间距为1.0m，横杆采用3根φ48的钢管，与立杆焊接牢固）和安全网（采用绿网）。其中靠山侧防护栏加强设计，立杆采用φ48的钢管，间距0.5m，侧面设置竹跳板作为挡板，防止边坡危石滚入桩内伤人；锁口井盖采用钢管与木板制作，每个桩井盖做成3块，纵向长度2.8m，宽度1.2m。每块盖板横向设置4根钢管（2.8m），间距0.3m。纵向设置5根钢管（1.2m） 从桩底按照设计要求依次安装箍筋，箍筋和主筋焊接牢固，形成钢筋笼骨架。在已形成的钢筋笼箍筋上搭设作业平台（作业平台要保证有足够的刚度），再按照设计要求从下至上依次安装和焊接箍筋，如此反复进行。 将其它主筋逐根吊放入桩内，并在孔内按照设计要求排列整齐，其每组主筋的三根钢筋排列成三角形紧贴焊接牢靠。 钢筋笼安装完成后，按照设计要求将声测管固定在钢筋笼四角内侧，每隔2m用铁丝绑扎牢固，在混凝土浇筑前声测管灌满水。 3.4、桩身混凝土灌注 灌注混凝土前应清除桩底积水和杂物，自检合格后通知监理工程师进行检查，合格后方可进行混凝土的灌注。混凝土采用罐车运输至施工现场，采用串筒下料到桩内，下料口离混凝土面距离不大于2m，避免混凝土离析。坍落度为80～120cm。浇筑过程中，每层浇筑厚度不超过30cm，采用插入式振捣器捣固，捣固必须密实，每一点振捣时间为20～30s。振捣密实的标志是混凝土不再显著下降，表面均匀泛浆，不再冒出气泡。 3.5、抗滑桩施工注意事项 3.5.1、抗滑桩在开挖过程中应做好挖桩记录，详细记录地层岩性、含水量、孔壁变形及处理措施等情况，如发现与地质资料（设计图纸）有出入时，及时通知监理单位、设计单位，及时确定处理方案。 3.5.2、所有抗滑桩桩身受力主筋接长时，必须采用套筒连接，并严格按照设计及规范办理。 3.5.3、在施作护壁时，在渗水护壁上预留φ20mm的渗水管若干，渗水孔的间距根据实际情况进行调整，其渗水管的进水端必须采用反滤土工布包裹，以防地下水压对护壁的损害。 3.5.4、桩内渗水量小，采取用铁皮桶盛水，人工提引排干；渗水量较大时，用水泵抽水排干。 3.5.5、桩身混凝土必须连续灌筑，不得间断，并振捣密实。 3.5.6、人工挖桩时注意排水和施工安全，当挖至设计桩长后尽快浇筑桩身混凝土，禁止长期放置，及时清理孔内积水，禁止桩底长期浸泡。 二、监测方案 1、 地表监测 1.1、测点布置 在抗滑桩锁扣上设置监测点，间距为30m（每5个孔桩布置一个监测点），监测点的埋设必须牢固且不易破坏。 1.2、监测 在施工过程中，测量人员负责对滑坡体地表进行监测。监测点布设完后，对监测点进行监测，频率一天一次，测量内容包括高程测量和位移测量，当天晚上8点之前将监测数据进行处理分析，发现异常情况立即上报。 2、孔内监测 在施工过程中，若发现抗滑桩护壁有鼓出开裂现象的，必须增加支撑系统，支撑系统由水平的Ⅰ18工字钢和2cm厚钢板焊接加工而成，经现场技术员检查支撑系统的安全性后方可使用。钢板支撑下面必须设φ22钢筋支撑，间距为20cm。 在支撑系统上端，利用油漆在护壁上标注点位，每天观测油漆位置，并对支撑中工字钢的水平度进行检测，若发现支撑系统下滑或工字钢弯曲，及时通知现场作业人员停止桩孔开挖，并要求对桩孔进行回填，加厚护壁厚度重新开挖。在实际施工时，桩上必须保留一名施工人员，协调督导此根桩的施工，预防不安全事故的发生。 三、雨季施工措施 1、施工准备 1.1、装运水泥的施工车辆均配备篷布； 1.2、储存水泥的仓库设在地势较高处，周围设置排水沟； 1.3、落实有关工程材料、