国际货运代理行业系统风险及应对措施.pdfVIP

2007 NO.08 科技资讯 学 术 论 坛 SCIENCE TECHNOL OGY INFORMATION 国际货运代理行业系统风险及应对措施 朱国君 （浙江交通职业技术学院浙江杭州 311112） 近年来,我国对外经济贸易事业持续、快速增长,国际货运 1.系统风险 代理业的发展已初具规模,正在形成一个公开、公平、有序的 系统风险是指由于某种全局性的共同因素引起的企业投资收 竞争格局。货运代理作为外贸运输的一支重要组织力量,已开始 益的可能变动，这种因素以同样的方式对所有企业收益产生影 在社会主义市场经济中焕发出勃勃生机。特别是今年货代资格 响。在现实生活中，所有企业都受全局性因素的影响，这些 由审批制改为登记制后，标志着该行业在市场经济环境中正逐 因素包括社会、政治、经济等各个方面。由于这些因素来自 步走向成熟。但是，目前我国国际货运代理企业经营规模普遍 企业外部，是单一企业无法抗拒和回避的，因此又叫不可回避 偏小，很多企业的发展还处于起步阶段，竞争实力有限，服 风险。 务不够规范，与国际上同行企业之间尚存在不小的差距，还不 1.1政策风险 能很好地适应入世后我国外经贸事业发展的需要。货代业的竞 政策风险是指政府有关国际货运代理的政策发生重大变化或 争会给货主企业带来价廉物美的服务，可同时也加大了本行业 是有重要的举措、法规出台,引起市场的波动,从而给投资者带 自身的经营风险。根据国际货运代理的行业特点，结合我国行 来的风险。 业发展的现状，借鉴国际上一些国家的成功经验,如何较为准确 政府对本行业的发展通常有一定的规划和政策，用以指导 的分析风险存在的原因，全面系统地进行归类,并提出良好的防 市场的发展和加强对市场的管理。在尊重国际货运代理发展规 御措施一直以来是业内人士考虑的重要问题。货运代理行业风 律的基础上，充分考虑本行业在本国经济中的地位、与社会经 险总体上可以分为两大类即系统风险和非系统风险。 济其他部门的联系、整体经济发展水平及政治形势等多方面因 素后制定的，规划和政策应该是长期稳定的。但是,在某些特 算机系统、闭路电视监视系统、内部对讲和安全报警系统、收 车道控制机将每一辆车的处理情况以数据包形式实时上传给收费 费附属设施 （传输介质、电源、设备保护系统、配电箱、控 站计算机系统，以便生成完整的核查和统计数据以及实现对车 制台等）构成。 道业务流程、状态的实时监视。 3.4公路收费系统中如何运用分布式计算机控制系统 公路收费系统自上而下覆盖收费站控制中心及收费广场， 4.结语 包括收费站站长室终端、收费站服务器、收费管理终端、图 4.1分布式计算机控制系统的优越性和在公路收费系统中成 像采集及财务处理终端、车道控制机及外围设备等。 功应用 收费站管理系统局域网采用快速以太网；收费站控制中心 综上所述，分布式计算机控制系统在公路收费系统中得到 和收费广场因距离过长一般采用光缆及光端机进行数据交换； 了成功应用，体现出了其强大的冗余性、安全性、可靠性、 网络系统采用星型结构；网络通信协议为TCP/IP协议系列； 灵活性、高速度、方便性和经济性。 介质访问方法采用CSM A/CD（载波侦听、冲突检测多重访 4.2展望分布式计算机控制系统在其他领域的广泛应用前景 问）；数据传输介质按实际情况主干线确定选用4芯多模光 分布式计算机控制系统是以控制论、信息论、系统论为基 缆，支线选用超5类非屏蔽双绞线，传输速率为100M。 础，以工程应用为主要目的的工程领域。其应用已遍及工业、 收费系统涵盖了分布式计算机控制系统中的管理层，中央 农业、