高密度、低十六烷值柴油加氢改质生产优质清洁柴油工艺研究.pdfVIP

第41卷第 1期 当 代 化 工 Vo1．4I．NO．1 2012年 1月 January，2012 高密度、低十六烷值柴油加氢改质生产 优质清洁柴油工艺研究 乔迎超 ，曾榕辉 ，刘 涛 ，张学辉 ，孙士可 (1．辽宁石油化工大学 ， 辽宁 抚顺 113001； 2．中国石化抚顺石油化T研究院，辽宁 抚顺 113001) 摘 要：以高密度 、低十六烷值柴油为原料进行加氢改质研究，结果表明：在压力 10．0~12．0MPa、空速 0．7～1．0h～、氢油比700～1000及一定的温度条件下，柴油馏分质量收率较高，其十六烷值提高 19．5~25．5个单 位，密度大幅度降低，其它指标均有不同程度的改善，可作优质清洁柴油的调和组分。副产品石脑油馏分芳潜 高，硫、氮含量低 ，是优质的重整原料。 关 键 词：柴油；加氢改质；十六烷值 ；密度 中图分类号：TE624 文献标识码： A 文章编号： 1671—0460(2012)O1—0045—03 StudyonHydro--upgradingProcessofHigh--density andL0W．cetaneDiesel QIAOYing—chao，ZENGRong-hui，LIUTao，ZHANGXue—hui2，SUNShi—ke (1．LiaoningShihuaUniversity，LiaoningFushun113001，China； 2．FushunResearchInstituteofPetroleum Pe~ochemical， LiaoningFushun113001，China) Abstract： Takinghigh—densityandlow—cetanedieselasraw material，hydro—upgradingprocessofhigh—densityand low—cetanedieselwassutdied．Theresultsshow thatunderpressure 10．0～12．0MPa．spacevelocity0．7～1．0h～， hydrogen／oilratio700-1000andcertaintemperature，yieldofthedieselishigh，anditscetanenumberisincreasedby 19．5-25．5unit，itsdensityisobviouslyreducedandotheraspectsarealsoimproved，SOthedieselmaybeusedasa componentofhighquality andcleandiese1．Theby—productnaphthahashigh aromaticspotentialcontentandlow sulferandnitrogencontent，consequentlyitmaybeusedashighqualityrawmaterialforcatalyticreforming． Keywords：Diesel；Hydro—upgrading；Cetanenumber；Densi够 随着环保法规要求的Et益严格，车用柴油质量 标，未来十几年我国经济仍将处于高速发展的阶段， 也不断地升级换代，而生产清洁柴油的主要难点是 石油石化产品需求尤其是对清洁柴油和化工原料的 降低密度、提高十六烷值 、降低硫含量以及多环芳 需求都将以比较快的速度增长。随着国内加工原油 烃的含量，从而减少汽车尾气中有害物质的排放。 的重质化和劣质化，所得柴油质量也变得更加劣质。 目前，欧洲从2009年 1月 1日起开始执行欧V标准， 对于大多数直馏柴油和焦化柴油，因其十六烷值较 要求硫含量小于 l0