重油催化裂化开工新技术.pdf

第4l卷第8期 当 代 化 工 Vo1．41．N0．8 2012年 8月 ContemporaryChemicalIndustry August，2012 重油催化裂化开工新技术 杜三旺，刘文凤 (中化泉州石化有限公叫，福建 泉州 362103) 摘 要：国内第一套设计加_厂能力达3．5Mt／a的大型重油催化裂化装置 ，采用美国UOP丁艺技术设计 介绍了该装置开—r过程操作要点及参数控制，以及运用开工汽油和分馏塔充瓦斯技术，减少蒸汽用量 、催化剂 跑损和富气不放火炬，同时也实现无不合格产品 装置。 关 键 词 ：催化裂化 ；开工汽油；充瓦斯 中图分类号：TE624．41 文献标识码 ： A 文章编号：1671—0460(2012)08—0830—03 ANew StartupTechnologyintheRFCCUnit DUSan—wang，LIUWen-feng (SinochemQuanzhouPetrochemicalCo．，Ltd．，FujianQuanzhou362103，China) Abstract：Thelargest—scaleRFCCUwithprocessingcapacityof3．5Mt／ainChinaadoptsAmericanUOPtechnology． Inthispaper，operationpointsandparameterscontrolduringstartupoftheunitwereintroducedaswellasapplication ofcharging gasto the fractionatortechnology and adding startup gasoline technology which can reducesteam consumption，catalystandrichgasloss，guaranteetheproductquality． Keywords：Catalyticcracking；Startupgasoline；Charginggas 同内首套整体引进美国 UOP 艺重油催化裂 常规开工向沉降器转剂过程中需要使用大量 化装置已经建成投产 ，主要加工苏丹重质 、低硫原 的低压过热蒸汽作为流化介质从提升管下部进入 ， 油常压渣油和加氢裂化尾油。装置运行平稳，设备 用来提升催化剂在提升管内的正常流动，以保证催 先进可靠 、布局科学，更为主要的是先进的设计和 化剂循环l5J。蒸汽与高温再生剂接触容易引起水热 操作理念 。 失活，蒸汽进入分馏塔也使其中上部回流段大量带 虽然终止剂技术作为提高轻质油收率 、降低干 水，循环泵容易抽空。增大分馏系统换热负荷，增 气及焦炭产率的一项技术措施已经在较多重油催化 大酸性水量。 裂化装置使用。不论是新上装置，还是对原来老装 再生剂进入提升管容易使提升管出口超温，因 置进行改造 ，其终止剂技术使用范围越来越大[11。 此控制再生滑阀的开度较小，较小滑阀开度容易引 罔内典型设计就是石油化工科学研究院开发的MIP 起催化剂流化不正常，不稳定的催化剂流化会引起 T艺 J，在第一反应区末端设计急冷油控制反应， 沉降器内催化剂跑损。再者，低压过热蒸汽温度较 改善产品分布。本装置并没有设计依靠降温介质作 低，沉降器稀相空间升温困难。 为终止剂，而是靠VSS快分l3】用来降低反应温度控 1．2 新技术的优点 制二次反应，改善产品分布，提高轻质油收率。国