车站建筑设计.pptVIP

希望——目的 通过广泛、系统交流对车站设计的内容及表达方式有个比较统一、一致的理解和认识，以提高设计效率和质量。 建筑专业的地位与作用 1、开路先锋的责任 2、各专业的汇集，接口、要求 3、龙头地位的敏感神经 设计说明——设计依据、原则性文件 初步设计： 1、可行性研究报告、总体设计及其审查意见； 2、规划、人防、消防审批文件； 3、相关专业接口文件及要求； 4、与设计有关的会议纪要文件； 5、采用的规范和标准的准确性、版本的有效性。 设计说明——需特殊说明部位（各站特色） 1、特殊配线和站型 2、区间施工方法 3、站内开发 4、周边建筑结合 5、交通接驳和换乘 6、车站周边管线、道路、建筑的影响 设计说明——有关部位计算（初设阶段） 1、站台宽度计算 2、站台-站厅楼梯宽度和自动扶梯数量计算 3、出入口通道宽度计算 4、闸机通过能力计算 5、栅栏门宽度计算 6、事故状态通过能力计算 7、换乘客流集散能力计算 设计说明——技术经济指标表（车站概况表） 1、表格内容是否齐全，与图纸是否相符 2、车站长、宽尺寸 3、车站主体建筑面积 4、车站总建筑面积 5、出入口数量及建筑面积 6、风亭数量、风道建筑面积 7、覆土厚度、轨顶埋深 8、电、扶梯等设备数量及提升高度 9、施工方法等 设计图纸——主要内容 0、建筑与其他专业之间的关系 1、总平面图设计 2、车站主体设计 3、附属建筑设计 4、车站管线综合设计 5、车站装修设计及口部立面造型设计 总平面图——设计要点 1、站位主要影响因素：客流方向、道路交通、地下管线、周边建筑等。 2、红线范围是否明确，与规划设计资料一致，建筑是否超越红线、并满足规划、卫生、日照间距，是否符合相关要求。 3、与相邻建筑物之间防火间距是否满足防火规范要求，消防车道布置是否合理。 4、建筑物基地汽车、人行出入口是否满足规范、规划要求，出口前部集散场地是否满足规范及安全要求。 5、特别注意：各部位的控制尺寸与平面图的一致性。 开工前，施工单位必须对施工现场的建筑、地下管线、构筑物等进行仔细的踏勘、核实位置、标高后方可动土开挖。 （总平面图是各阶段逐步细化完善的过程） 总平面图——基本表达内容 1、总图轮廓线和设计范围，服务半径表示（初设） 2、指北针、车站线路方位角 3、线路中心线控制坐标、车站端部与线路中心线交点坐标等 4、总尺寸、分尺寸和中心线处标高 5、控制轴线 6、出入口、风亭定位尺寸及与周边建筑间距是否合理 7、出入口出入方向、标高、场地标高（施设） 主体建筑平、剖面——设计要点 1、车站设备用房位置、面积是否满足相关专业技术要求及总体初步设计技术要求（专业之间互审、会签） 2、建筑平、剖面图否齐全，是否能表达设计意图，平、剖面图是否一致（加强图纸自查、复核） 3、平面布局是否满足结构施工工法及行车要求(掉头、过站，限界、道岔等) 4、公共区乘客流线是否顺畅，售、检票设施与相关楼梯、出入口间距是否符合规范规定（注意疏散距离及客流交叉） 5、换乘车站换乘节点或通道规模是否满足要求 6、车站防火和防烟分区划分是否符合规范及通风专业要求 7、设备用房区通道出入口、长度，安全疏散楼梯是否符合消防要求 施工图——在初步设计的基础上完善各种设备专业的布置要求；墙体、门窗定位尺寸及细部做法、索引等 主体建筑——设备用房布置主要原则 1、设备及管理用房集中布置，便于管理 2、强、弱电用房分开布置，避免干扰； 3、设备用房紧邻负荷中心，缩短管线距离； 4、弱电房间围绕车站综合控制室布置，缩短管线距离； 5、有防静电地板的房间尽可能相邻布置，方便施工管线敷设。 6、有水房间尽可能相邻并在边跨（线路上方）布置，避免漏水对下面房间影响和方便排水管线敷设。 （结合车站实例论述） 主体建筑——设备用房布置一般要求 设备及管理用房布置的一般要求有： 1、位置要求：满足设备功能、运营、靠近负荷中心要求； 2、面积及净高要求：满足设备布置及检修、维护要求； 3、环境照度、温度、湿度要求：满足设备正常运行、人员工作等要求； 4、隔声、防火、耐久、检修路径等。 （结合车站实例论述） 主体建筑——影响设备布置的几个特殊部位 影响设备布置的几个特殊部位有（注意部位）： 1、出入口通道与站厅接口：高度要求； 2、站台端部楼梯处：设备管线敷设要求； 3、站台层端部与区间连接处:宽度受限 4、站厅层公共区与设备管理区连接处：高度要求； 5、站台层公共区楼、扶梯处：宽度要求； 6、设备管理区走道：宽度、高度要求；管线、设备多；检修、安装等要求 7、设备布置在建筑设计过程中的协调与灵活应用。 （结合车站实例论述） 公共区布置方案（一）站厅层 公共区布置方案（一）站台层 公