电站制动风闸更换施工方案学案.doc

电站 电站3号机组A修制动器更换施工方案 批 准： 审 查： 审 核： 编 制： 国网新源电力检修分公司电站 项目部 2015年10月10日 3号机组制动器更换施工方案 一、项目概述 3号机组制动器的制动器与闸板的连接是用螺栓固定，当制动器在长期运行时，制动器托板与活塞连接的固定螺栓易松动，螺栓顶起闸板，闸板的受力面不均匀，造成闸板破裂，在运行时已经发现有闸板破裂飞出，在检修时也经常发现螺栓松动的现象，故在本次A级检修时对发电机制动器进行更换。 二、编制依据 电站 电厂提供发电机制动器图纸： 发电机制动器布置图： 三、内容与要求 1、前期准备 2、旧制动器气管路拆除 3、旧制动器拆除 4、更换新制动器 5、制动器气管路重新改造、安装 6、制动器调试与试验 四、有关注意事项 1.做好安全、技术交底工作，施工班成员应明确制动器更换施工内容、危险点及预控措施。 2.制动器更换前做好前期技术、安全准备。 3.施工使用的导链、千斤顶、螺栓拉伸装置等工具合格、可用。 4.拆除制动管路、制动器部件及自动化元件时，做好成品防护工作，拆卸前做好标记。 5.下风洞内施工做好通风、照明工作。 6.施工人员作业时要互相监督、互相提醒，做到“三不伤害”。 7.交叉作业时，要注意高空坠落物和其他施工作业队伍机械伤害，工作负责人做好协调、沟通工作。 8.施工作业人员每日施工前要进行站班会，对当日工作内容、危险点及预控措施进行交待。 9.施工时出现不安全因素须及时提醒并制止。 10.做好修中“五把关”工作。 五、施工程序与技术要求 1. 施工流程序图 图1施工流程序图 2.施工步骤和施工内容： （1）前期准备 1.1办理工作票 开工前，办理好工作票，对工作班组成员进行安全技术交底，做好场地清理及保护工作。 1.2制动器传感器拆除，并做好标记。 1.3检查制动器更换过程中导链葫芦、千斤顶、制动器托运平台、制动器拆装平台性能合格，满足安装要求。 （2）拆除旧制动器气管路，拆卸各相关管路的过程，各管路必须作好标记，管口必须要严密地封闭。 （3）旧制动器拆除 3.1用M55的敲击板手拆除旧制动器的四个固定螺丝，搭设制动器拆装平台，借助导链葫芦将旧制动器平移至下机架两支臂中间。 3.2在转子中心体上端布置2t*3m的导链葫芦，将旧制动器降至下机架下盖板上。 3.3在下机架下盖板吊装孔洞上方布置吊点，用3t*6m的导链葫芦将制动器降落至水车室控制环上。 3.4用水车室环形桥机将制动器移至水车室靠近2号机组侧门口。 3.5在水车室门口布置制动器托运平台，将制动器运出水车室，并用3t手推叉车倒运至机修间。 （4）新制动器安装 4.1并用3t手推叉车将制动器从机修间倒运至水车室靠近2号机侧门口，在水车室门口布置制动器托运平台，将制动器托运至水车室； 4.2用水车室环形桥机将制动器移至下机架吊装孔下方。 4.3在下机架下盖板吊装孔洞上方布置吊点，用3t*6m的导链葫芦将制动器从水车室吊至下机架下盖板上。 4.4在转子中心体上端布置2t*3m的导链葫芦，将旧制动器吊升至能够安装制动器托运平台。 4.5托运制动器至安装位置就位。 （5）新制动器高程调整 5.1测量制动器与转子制动环板之间间隙，计算需加垫厚度。 5.2清理制动器基础螺杆孔，无油污，杂质，用M55敲击板手打紧基础螺杆，锁紧基础螺杆锁定片。 5.3制动器抗与转子制动环板之间间隙10±0.50 mm，两人测量误差不大于0.2mm。 （6）制动器气管路安装 6.1按厂家图纸预制管路，管路及法兰在机坑外焊接，在机坑内拼装，进行压力试验。 6.2 管路安装完成后进行压力试验，气压为1.05MPa，油压为16 MPa，油压试验成阶梯性上升，每次保压5min，最终16 MPa油压保压30min无渗漏。 （7）制动器调试与试验 7.1手动操作制动器进行投退试验，投退正常，动作正确、灵活，无卡阻，无渗漏。 7.2通过顶转子油泵加压，用制动器顶起转子，压力14Mpn.保持30分钟，无压降。 （8）验收 8.1与电厂、监理共同进行验收，并在验收资料签字。 8.2确认工作全部结束，工作票办理终结手续。 3相关质量要求 3.1清理制动器基础螺杆孔，无油污，杂质，制动器基础固定螺杆应打紧无松动，螺栓锁片尾部与制动器基础边成90°，偏差不应大于10°。 3.2制动器抗与转子制动环板之间间隙10±0.50 mm，两人测量误差不大于0.2mm。 3.3管路安装完成后进行压力试验，气压为1.05MPa，油压为16 MPa，油压试验