自由落体冲击下硬铝合金的塑性变形.pdfVIP

2011年 6月 润滑与密封 June2011 第36卷 第6期 LUBRICATION ENGINEERING Vo1．36No．6 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2011．06．018 自由落体冲击下硬铝合金的塑性变形 贺治成 (青岛理工大学机械工程学院 山东青岛266033) 摘要：为模拟研究垂直方向上冲击力对机械零部件表面的损伤 ，利用钢球在不同高度作 自由落体运动冲击硬铝盘 的实验，研究干摩擦和润滑工况下硬铝盘的塑性变形。在表面形貌仪上观察发现，硬铝盘凹坑深度随钢球高度的增加而 增加 ；干接触时硬铝盘表面会发生严重损伤，接触面间有油润滑时则可有效抑制表面损伤的发生；硬铝盘的塑性变形随 润滑油黏度的增加而增大，高黏度油润滑时的最大冲击深度与干接触时冲击深度基本相同。 关键词：塑性变形；表面损伤；硬铝；自由落体 中图分类号：TH117．2 文献标识码 ：A 文章编号：0254—0150 (2011)6—073—3 PlasticDeformation ofAluminitim AlloyunderFalling-ballImpact HeZhicheng (SchoolofMechanicalEngineering，QingdaoTechnologicalUniversity，QingdaoShandong266033，China) Abstract：Forthesimulation studyofthesurfacedamageofmechanicalcomponentsundervertical directionwallop，the impactexperimentsofaluminium alloyunderfalling-ballimpactwerecarriedout，theplasticdeformationofaluminium al- loywasinvestigatedunderdifferentimpactheight．Theresultsshowthattheindentationdepthofaluminium alloyincreases withtheimpactingheight．Thesurfaceofaluminium alloyisdamagedbadlyunderdrycontact．Theapplicationofoilinthe interfacecaneffectivelyreducethesurfacedamage．Theplasticdeformationofaluminium alloyincreaseswiththeincrease oftheviscosityofoil，themaximum indentationdepthunderhig【hviscosityoillubricationissameasdry contact． Keywords：plasticdefomr ation；surfacedamage；aluminium alloy；freefall 磨损是指由于表面的相对运动导致零件工作表面 上的往复冲击力的作用下表面的损伤的研究则很少。 物质的持续损失…。在磨损失效中，冲击磨损在工程 在平行方向上有相对运动的两个表面间使用润滑油， 中是 比较普遍的一种，也是 了解最少的一类磨损 。 可以降低摩擦 ，减少磨损，但针对垂直方向上的往复 冲击磨损也称之为碰撞磨损 ，是一物体 (反复)冲 冲击力作用下使用润滑油对表面损伤发生的作用，相 击另一物体表面造成的破坏 。冲击磨损在工程应用 关的研究则很少。长泽贵志等 使用落球式冲击试验 中较为普遍 ，如传统加工中的锻压、存在间隙时齿轮 台，研究了干摩擦和润滑工况下往复冲击载荷对钢试 传动和具有粗糙表面的轮／轨滚动接触、核反应堆中 验片表面压痕的影响。