管路压力控制系统建模及仿真分析.pdfVIP

＼＼士业 目明化 DOI：10．3969／J．issn．1009-9492．2016．03．023 管路压力控制系统建模及仿真分析 甘海云，严志刚 (上海飞机制造有限公司，上海 200436) 摘要：介绍了环控系统测试设备管路压力控制模块的硬件组成，建立了控制系统的数学模型，然后运用MATLAB中的Simulink 模块对控制系统进行仿真，分析了控制系统中的各参数对控制系统的影响，获得了一组理想的PID参数。 关键词：环控 ；压力；Simulink；PID 中图分类号：TP391．9 文献标识码 ：A 文章编号：1009—9492f2016)03—0090—03 LinePressureControlSystem ModelingandSimulationAnalysis GAN Hai—yun，YAN Zhi—gang (ShanghaiAircraftManufacturingCo．，Ltd，Shanghai200436，China) Abstract：Thehardwareofthelinepressurecontrolsystem isdescribed， whichisonepartoftheenvironmentalcontrolsystem test equipments．Themathematicalmodelofthecontrolsystem ispresented， thenusesimulinkmoduletotakethecontrolsystem simulation． Effectofvariousparametersonthesystem isdiscussed．AsetofperfectPIDparametersaregiven． Keywords：envir(mmentcontrol；pressure；Simulink；PID 飞机空调系统 、管路系统、防冰系统等系统 组件安装完成后，在试飞前需要对它们进行系统 功能试验及气密性试验 ，这些试验通常是在环控 系统测试设备上完成。所以环控系统测试设备在 飞机系统试验中具有十分重要的作用，测试设备 设备 主要功能模块有压力控制模块、温度控制模块及 避气阀 进气阀 稳压罐 减压闽 气动减挺阀 流量控制模块 ，本文主要研究测试设备中的压力 图1 管路压力控制系统原理图 控制模块 。 1压力控制系统硬件结构 管路系统由管路 、进气阀、稳压罐 、减压阀 管路压力控制系统由PLC、电气 比例阀、管 及气动减压阀组成。稳压罐用于稳定前端的压 路系统及压力传感器组成。控制系统原理图如图 力，减少压力波动；其后面再布置 1个机械式减 1所示 。 压阀，进一步稳定进气管路的压力，使得气动减 PLC作为系统的控制器 ，比较压力设定值与 压阀的进气端压力比较平稳，有利于气动减压阀 压力传感器的反馈值 ，经PID运算后 ，输出4 对管路压力的调节，提高控制系统的精度。 20mA电流信号给电气比例阀，然后比例阀输出 2压力控制系统建模 压力信号给气动减压阀，调节减压阀开度，从而 由于PLC为数字控制器 ，涉及到离散信号的 实现设备输 出压力的控制。 采样与保持，为简化分析 ，本文不考虑信号的离 收稿 日期：2015—09—06 [二] 丑 可li争餐 寺：管路压力控制系统建模及