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技术改造与改进 第31卷2013年第6期(总第 168期) 铁水倾翻车液压系统故障分析与改进 胡德军 (山东钢铁股份有限公司济南分公司检修工程公司 济南 250101) 摘【 要】 介绍了KP．铁水倾翻车液压系统的原理，分析了故障原因，通过改进避免了故障的发生。 【关键词】铁水倾翻车 液压系统 液控单向阀 FailureAnalysisandImprovementofHydraulicSystem forHotM etal TiltingCar HUDe-jan (MaintenanceEngineeHngCorporationofJinanIron＆SteelCo．ofShandongIronSteelCo．，Ltd．， Jinan25olo~ A【bstract】PresenttheprincipleofhydraulicsystemforKRhotmetaltiltingcar，andanalyzethe failurereason．Thefailureisavoidedthroughmakingimprovement． K【eywords]Hotmetaltiltingcar，hydraulicsystem，hydrauliccontrolcheckvalve 0 引言 KR铁水倾翻车是济钢炼钢 120转炉区域铁水 预处理工艺环节中的关键设备之一 ，它的作用是 先完成铁水的搅拌然后进行扒渣处理 ，在扒渣前 需要 由两个液压油缸来实现铁水罐的倾翻。由于 负载较重 ，所以该液压回路采用了液控单向阀与 节流阀串联的方法来控制油缸速度 ，并利用液控 单向阀的锁紧性能，实现铁水罐倾翻时安全定位 的 目的。 1 改进前液压系统原理 KR铁水倾翻车在倾翻铁水罐过程中必须平 稳 ，不得溢出铁水，因为液压系统与铁水罐同在倾 翻车上，如果溢出铁水很容易使液压系统着火，直 接造成生产中断。同时要求倾翻到位时铁水罐不 得滑动，需保持 10min以上 ，以便对铁水进行扒渣 处理，处理完毕后再下降。 图1是改进前KR铁水罐倾翻车液压系统原 理。由泵 1输出压力油进入单向阀再由三位四通 电液换向阀3控制执行油缸8，9。 图1 原液压原理 活塞上升时电液换向阀3的1DT得电，压力油 经过调速阀4、液控单向阀6，7进入液压缸8，9的无 电液换向阀3回到中位 ，由于中位机能为Y型，可 杆腔，同时有杆腔回油，上升过程中可满足平稳运 使内泄产生的油能够泄回油箱 ，因此上升转停止 行的要求 。当铁水罐上升到停止位时1DT失电， 时也不会抖动。 一 39— 第31卷2013年第6期(总第 168期) 技术改造与改进 电液换向阀3的2DT得电时，压力油通过调速 变为液控单向阀的控制油路。经过分析认为：虽 阀5进入液压缸8，9的有杆腔，同时液控单向阀打 然这样改造起来比较容易，不用重新设计阀块 ，只 开，活塞下降。 更换成单作用油缸即可，但是还得考虑设备长期 原液压回路在油缸的无杆腔分别安装了液控 在处于高温环境下运行，随着时间的推移铁水包 单向阀，利用液控单向阀的反向锁紧功能来保证 支架变形可能引起运动阻力增大 ，仅靠 自重有不 铁水罐倾翻到位后不下滑，同时需要反向打开时 能下落的风险。因此，只能采取既能用双作用缸 能够确保打开。电液