颗粒捕集器捕集效率及对柴油机性能影响的研究.pdfVIP

机械设计与制造 第6期 134 Machinery Design Manufacture 2013年 6月 颗粒捕集器捕集效率及对柴油机性能影响的研究 胡 俊，孙 平，梅德清，张 敏 (江苏大学 汽车与交通工程学院，江苏 镇江 212013) 摘 要 ：柴油机颗粒捕集技术是降低柴油机颗粒物排放的最有效的手段之一。但是，加装颗粒捕集器后也会对柴油机的 性能产生一定影响。对一款满足国Ⅲ排放的高压共轨柴油机加装颗粒捕集器(DPF)，通过台架试验研究了颗粒捕集器的 捕集效率以及对柴油机排气背压、燃油经济性以及排放特性的影响。试验结果表明发动机加装颗粒捕集器后颗粒物排放 降低90％以上，燃油消耗率增加 5％左右，排气背压增加约 lOkPa，这可以为颗粒捕集器的正确开发及再生策略的制定提 供依据 。 关键词：柴油机；DPF；捕集效率；排放 中图分类号：TH16；U644．121 文献标识码：A 文章编号：1001—3997(2013)06—0134—03 StudyofDieselParticulateFilterFiltrationEfficiencyandtheEffects onPerformanceofDieselEngine HUJun，SUNPing，MEIDe—qing，ZHANGMin (SchoolofAutomobileandTrafficEngineering，JiangsuUniversity，JiangsuZhenjiang212013，China) Abstract：Thetechnologyofdieselparticulatefilterisoneofthemosteffectivewaystomeetwithdieselpatticulateemission controlHowever，therewillbesomeinfluenceondieselenginewhenDPFsifixed．Here，ahighpressurecommonraildiesel enginewhcihmeetwiththeGB17691-2005stageⅢemissionstandard． ∞upgradedbyfixingdieselpraticulatefilter (DPF)．Thefiltrationeffwiency，chraacteristicsoffaleconomy，exhaustbackpressurenademissionswerestudiedwhen DPFwasfixedondieselengine．Resultsshowe4thatwhenxfiedDPF，thePMreducedbymorethna90％， elconsumption ratenadexhaustbackpressurewereincreasedbyabout5％nad10kParespectively．Anditcouldsupplyareferenceforthe rightdevelopmentandthecontrolstrategyforregenerationofDPF． KeyW ords：DieselEngine；DPF；FiltrationEfficiency；Emission 1引言 加，体积减小，对环境造成的危害更大。因此仅仅依靠机内净化技 术是不够的，必须运用柴油机微粒后处理技术才能进一步降低微 当今柴油机由于其 良好的动力性被广泛应用在汽车领域 。但 粒的排放。常用的微粒后处理技术有以下几种。 是柴油机微粒粒径小(9∞D，，J、于 lbLm)，质量轻，长期悬浮于大气中，