广州白云机场主航站楼空调气流组织模拟研究.pdfVIP

74 FLUID MACHINERY Vo1．39，No．11，2011 文章编号： 1005—0329(2011)11—0074—03 广州 白云机场主航站楼空调气流组织模拟研究 黄艳山 ，邓伟雄 ，廖坚卫 ，陈小辉 ，周孝清 (1．广州大学，广东省建筑节能与应用技术重点实验室，广东广州 510006； 2．广东省建筑设计研究院，广东广州 510010) 摘 要： 以广州新白云机场主航站楼分层空调系统为研究对象，利用 CFD对其部分区域进行数值模拟，分析得到空凋 区温度为25～26℃之间，整个大厅垂直区域温差最大值为9．5 。大厅大部分区域风速都在0．2～0．4m／s之间，基本满 足室内风速设计要求。整个大厅温度分层明显，不辜负分层空调系统可以节能的初衷。 关键词：分层空调；气流组织；数值模拟；温度分层 中图分类号：TB6 文献标识码：A doi：10．3969／j．issn．1005—0329．2011．11．016 SimulationofAirDistributionforM ainTerminalofGuangzhouBaiyunAirport HUANGYan．shan ，DENG Wei．xiong，LIAOJian．wei，CHENGXiao．hui，ZHOUXiao．qing (1．GuangzhouUniversity，GuangdongProvinceKeyLaboratoryofBuildingEnergyEfficiencyandApplicationTechnologies Guangzhou510006，China；2．ArchitecturalDesignInstituteofGuangdongProvince，Guangzhou510010，China) Abstract： Simulatethestratifiedairconditioningsystem ofGuangzhouBaiyunairport’SmainterminalbyCFD．Thetempera— tureofair—conditionedareaare25～26~(2．andthetemperaturedifferenceis9．5℃ inve~icalregion．Thespeedsofthemost0t． thelobbyare0．2—0．4m／s，which meetthe designrequirementsonthewhole．Thetemperature stratificationissignifican! throughoutthehall，tothestratifiedairconditioningsystem canbeeneryg—savinginmind． Keywords： stratifiedairconditioning；airflow organization；numefic~ simulation；temperaturestratification 1 引言 冷负荷、减少空调设备容量、节省设备投资和运行 费用，文献 [3]指出，分层空调与全室空调相比， 高大空间建筑物的空气调节具有其特殊性， 最大可节省冷量 50％，最小亦达 14％。近几年 气流存在明显 的分层现象，且垂直方 向梯度 来，随着计算机大容量化和高速度化以及计算流 大 J，要实现 良好的热环境并实现节能的目标， 体力学 (CFD)的发展，采用 CFD技术对气流组 关键在于引导与实施合理的气流组织 J。 织、热舒适进行数值模拟越来越受到人们青睐。 分层空调技术是 20世纪60～70年代分层空 本文利用 CFD技术对采用分层空调系统的 调技术在美国和 日本已经开始采用，而且节能效 广州新 白云国际机场主航站楼部分区域进行分 果显著。我国对于分层空调的研究始于2O世纪 析，对其在夏季工况下的气流组织及其热舒适性 80年代，中国建筑科学研究