巧用宏程序和调用子程序与G10在数车加工中实现一车多件.pdfVIP

2011年 7月 机床与液压 Ju1．2011 第39卷 第 14期 MACHINETOOL HYDRAULICS Vol_39No．14 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2011．14．044 巧用宏程序和调用子程序与G10在数车加工中实现一车多件 冯澍，林萍 (中国计量学院工程训练中心，浙江杭州310018) 摘要 ：用补偿量的编程输入数据设置命令 G10编制宏程序并配合子程序调用，可以实现在数控车床一次装夹中加工多 个相同零件，程序简单 ，安全可靠，加工效率高。 关键词：宏程序；子程序；G10；车削 中图分类号：TG519．1 文献标识码 ：A 文章编号：1001—3881(2011)14—136一l 在数控车床加工生产过程中，经常需要加工一些 参数 NO．3401的位0中进行设定。0视为最小设定单 z轴长度较短的零件 (如薄片螺母 、环之类)，单件 位 Ixm；1视为 mm、inch、8ec单位 (计算型小数点 加工，效率比较低。在刚性允许的情况下，通常采用 输入)。 同样的加工路径进行多件循环加工，从而实现一车多 若用绝对值指令 ，则是设定偏移量；若用增量值 件。在生产实践中发现，数控系统为用户提供了许多 指令 ，则是修改偏移量。用G10P0指定的偏移量加 具有特殊意义的G指令、宏指令 ，在编制零件的加 到G50设定的坐标值或工件坐标系的设定值上 。 工程序时，容易编制零件的相同加工内容部分的通用 3 G10使用时注意事项 程序…，在程序的编写中，通常采用宏程序子程序调 由于G10PO指令是一个赋值命令 ，当程序加工 用与指令G10相结合进行编写以解决一车多件，这 结束时当前工件坐标系z()轴原点相对于初始工件 样能使数控加工程序更加简化、大大提高加工效率。 坐标系 ()轴原点偏移了一定距离 ，从而造成下次 1 一车多件原理 加工时出错，所以程序加工结束时必须使用 G10指 可以把车削一件所必需的程序写出，并作为子程 令使当前工件坐标系z()轴原点与初始工件坐标系 序来调用，若能把工件坐标系的 轴值不断往后偏 z(x)轴原点重合。 移，就可以实现一车多件。移动量为： 4 编程加工实例 移动量=工件长度+割刀宽度+端面余量 以 FANUC 0i．MATE 系 统 为 例：加 工 外 径 在数控车床G代码中，用 G10PO指令可以实现 628mm、内径+20mm、长度 5mm的环，材料为45 工件坐标系的偏移，改变刀具位置偏移，实现多次走 号钢，一次装夹加工 8件 ，前序加工后 的外径为 刀加工，即可以实现一车多件。 4,28mm，内孔4,20mm。加工程序及说明见表 1。 表 1 加工程序及说 明 2 G1O编程格式 用G10指令改变刀具偏置值 ，操作者可在刀偏 程序正文 注释说明 存储页面中看到被修改的刀偏值。用 G10指令改变 01000； 主程序号 刀偏值 ，比操作者手动修改要快速、安全、可靠…。 N10#100=0： 对#100赋初值0 指令格式为： 计数器赋初值为8，加工多少件就