装配线物流合流节点控制策略研究.pdfVIP

第 9期 组 合 机 床 与 自动 化 加 工 技 术 NO．9 2013年 9月 ModularM achineTool AutomaticManufacturingTechnique Sep．2013 文章编号 ：1001—2265(2013)09—0141—04 装配线物流合流节点控制策略研究术 任永 强 ，方力平 ，苏 鹏 (1．合肥工业大学 机械与汽车工程学院，合肥 230009；2．东风柳州汽车有 限公司 研发 中心，广西 柳J,i1 545005) 摘要：合流节点作为装配线重要组成部分 ，具有输送负载单元作用。从单个、两个合流节点输送能力 最大化 以及无堵塞为出发点，对三种控制策略进行 了理论分析 ，分别得 出最小发送 时间间隔应满足 的条件 ，并推导 出有 多个合流节点时应满足的最小 时间间隔。用DEMIA／QuEsT软件进行建模 ，采 用 SCL语 言编写控制程序并进行仿真验证 ，对三种控制策略的仿真结果进行分析 比较 ，得 出理论分 析的正确性 。最后 以案例说明只注重加工工位仿真 ，而忽略 了合流等节点仿真带来的不利影响 ，并 进行 了优化 ，为工程师在最初设计时提供指导依据 ，同时也可以为制定 MES系统提供参考。 关键词 ：合流节点 ；控制策略 ；仿真分析 ；优化 中图分类号：TH16；TG65 文献标识码 ：A PassStrategySimulation and StudyofLogistics’Interflow NodeonAssembly TestLine REN Yong—qiang ，FANG Li—ping ，SU Peng (1．SchoolofMechanicalandAutomotiveEngineeringHefeiUniversityofTechnology，Hefei230009，Chi— na；2．RDCenterofDong~ngLiuzhouMotorCo．，Ltd，LiuzhouGuangxi545005，China) Abstract：TheAsan importantpartin assembly ＆testline．theinterflow nodecantransmitload—units． Inordertoavoidjamsandmaximizetransportabilityofoneortworotatingstations，threepassandcon— trolstrategiesareanalyzed theoretically，then conditionsthatcanresultin aminimum sending intervalare concluded separately．and the leastintervalwith respectto severalrotating stationsiSdetermined．The validityoftheoreticalanalysisisprovedbyemployingDEMIA／QUESTsoftwaretomodelandusingSCL languagetocompilecontrolprogram forsimulationandbycomparingtheresultsofthreesimulations．At lastanexampleisusedto illustratetheinfluenceofignoringsimulationofinterflow node；also itisopti— mized，whichcanbeused asareferenceforengineerstodesign logisticssystem andMESsystem ． Keywords：interflow node；controlstrategy；simulation analysis；optimization 效益。在许多生产系统仿真 中，往往只注重加工工位 0 引