数控车轮车床的改进设计.pdfVIP

主曩：机床产 昌翻新曩专相技术I Maehi t 怕T00l Produc t I Mova t l Ol l and Pa t ent e chn ol ogy 。 数 控 车 轮 车 床 的 改 进 设 计 张 剑 ( 青海华鼎重型机床有限责任公司，青海大通810100) 摘要 ：由于客运的高速化发展 ，加工带齿轮箱 的车轮是必然趋势，因此改进设计千斤顶来满足轮对加工要 求。新增设计齿轮箱定位装置来解决轮对加工时齿轮箱定位 问题，改进是成功的。 关键词：轮对加工；齿轮箱；定位 中图分类号：THl 22 文献标识码 ：A I mpr oved desi gn o NC wheel t ur ni ng mach i nes ZHANGJ i an ( Qi ngh a i Huadi ng Heavy- Dut y Machi ne To ol Co ．，Lt d ．，Dat ong 810100，CHN) Abs t r act ：Wi t h t he r api d devel opment o t he pa sse nge r t r ans port ，i t i s an i r r esi s t i b l e t r end o machi ni ng t he wheel — s et s wi t h t he ge ar box．Ther e or e ，i mpr ove t he desi gn o t he j a ck i n or der t o me e t t he machi ni ng r equ i r e— ment s o wh ee l s et s ．Th e b ox devi ce i s added t o t he SO t hat i t ca n s ol ve t he gea r pos i t i oni n g newl y des i gn b ox wh i l e t he wh ee l s et s ．Th e i s s ucc e ss u l l ． gea r pos i t i oni n g pr ob l ems machi ni ng i npr ovement Keywor ds ：wheel s et s machi ni ng；gear box ；posi t i oni ng 笔者公司生产的CK80 1 1系列数控车轮车床主要 机床无法进行正常的上、下料工作，现有机床在加工新 用于加工、维修轨距为1 435 mm，轮对直径为( b600— 型带齿轮箱的轮对时，只能用行车进行吊装，再进行装 1 100 mm的铁路车辆解体轮对 的轮缘、踏面及内侧 卡，加工时轮对的齿轮箱部分 由行车 吊起固定。 面。适用于铁路运输部门的各个车辆生产、维修工厂、 通过对现有车轮车床 的结构分析，以及用户现场 车辆段等单位 。 的仔细调研，再综合考虑通用性、设计成本低和加工效 近年来随着高速铁路的快速发展，市场对带有齿 率等因素，最终确定改进设计千斤顶部件，来实现轮对 轮箱轮对 的加工 、维修需求量不断增大 。由于轮对齿 的上