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关于工程机械发动机课程改革的几点想法 1 2 谢毅 余德林 1 重庆三峡职业学院 重庆万州 404000 2 湖北交通职业技术学院 湖北武汉市 430079 摘要：遵循高职学生的认知规律和学习习惯，对工程机械发动机课程进行改革，合理安排课程内容， 从学生认知规律安排教学顺序，从多层次多角度来理解工程机械发动机教学内容，循序递增的进行教学过 程安排。让学生形成科学的学习方法，以期提高学生对工程机械发动机课程的学习效果和热情。 关键词：工程机械发动机；课程改革；认知规律 中图分类号：F407 文献标识码： A 工程机械发动机课程调研从学生大三顶岗实训的反馈意见来看，在校学习的内容不能很好的衔接 工作岗位的需求，在不断的教学和反馈过程中，笔者总结出一些对工程机械发动机教学过程的想法， 想提出来与大家讨论。 1. 工程机械发动机课程现状与反映的问题 现在工程机械发动机的课程通常是分为两部分进行，一部分是机械式柴油机部分，另外一部分是 电控柴油机的讲解。现在的教学一体化教材多是以柴油机的故障来设置课程内容，内容还是从发动机 原理开始，之后讲两大机构，四大系统，内容割裂，没有最后的将各部整合的内容，也可以说是从设 计、检修人员的角度去完成认知过程的，显然逻辑上不是符合初学者的逻辑思维。当然对机械式发动 机的构造与原理没有整体的认识，对于后续的电控发动机的学习也是缺乏整体性思维的，教学内容单 独列出学习没问题，一旦将故障罗列出来，要求作具体的分析方案和检测，就会暴露问题。另外一个 常见的问题是，机械式发动机与电控发动机一般都是由不同教师分别进行讲解的，比如燃油供给系的 讲解有时就会出现“推皮球”的现象，机械部分认为电控部分讲，电控部分又没有时间讲，就初略的 带过。而且通常省略掉最常用的PT泵的介绍，仅仅介绍直列泵和分配泵，教材的选择也和汽车发动机 的教材没有区别，缺乏针对性和时效性。 从学生学习和实训反馈的信息来看，高职学生的课程设置更多的是偏向发动机的构造和工作原 理，没有深入学习发动机原理，课程教学按照构造的进行，虽然在故障诊断和分析有知识综合运用要 求，由于缺乏专业的理论基础知识，学生在学习和实训中仍然不会灵活运用知识。另外，学生在实训 过程中，由于时间的限制，没有整体的拆装时间。另外有些分总成的拆装也不是太容易，没有专业工 具也不能完全拆开，不能快速让初学者对工作原理充分的理解，教学的效果相对的打了折扣。现在的 教学安排和教学模式，不是太符合作为初学者学生的认知过程，学生不能将知识运用形成闭环系统， 学生学习的效果往往不能达到教师的预期，实操能力不能满足企业的岗位要求。 2 ．从高职学生认知逻辑顺序安排教学内容 教学不成闭环系统，还是以机构和系统分章节讲解，没有对学生从多个方面进行引导，让学生学 会从多个方面理解发动机原理，从多个层次理解发动机工作路径，让学生从学习的不同方面交叉分析 发动机的工作过程，迫使学生建立对发动机构造和工作原理的内化认识过程。只有反复从各种视角， 各种观点出发，不断刺激学生对发动机的认识，才能避免初学者在认识不到位，知识点不连贯，导致 教学效果大打折扣的现象发生。 课程设置的逻辑可以依照初学者的认知方式来进行，从中穿插几条主线，让学生反复从构造、能 量、物质等多方面理解发动机工作过程及原理。如以初学者对发动机的认知可以从整体构造认知开始 了解发动机工作原理，然后按照大修维修流程对发动机进行全体分解，并在分解的过程中了解个机构 的相互连接方式，以及主要零件的检测要求及方法，然后分解各分总成，详细掌握分总成在系统中的 作用，最终按照装配的要求对发动机分步进行预装和总装。同时也可以将生产厂家的生产流程引入到 教学中，不仅讲解从清洗、检测、预装、总装、调试的装配全部流程，还要讲解在装配过程中的重要 参数及装配方法。上面讲到的是发动机构造讲解的两条主线，仅仅从构造角度出发通过理实一体化教 学让学生建立感性认识，还要从物质、动力、控制的角度来分析发动机的工作过程，让学生从更多的 理性角度来学习发动机。可以从发动机相关物质（水、电、油、气）传输的顺序流来分析工作过程及 可能产生的故障原因；也可以从发动机启动和工作两种模式中发动机内零件及机构动力传递流来分析 工作过程；也可以从发动机的控制路