一种液压回路压力冲击现象的探讨与分析.pdfVIP

２０１６年１月 机床与液压 Ｊａｎ２０１６ 第４４卷 第２期 ＭＡＣＨＩＮＥ ＴＯＯＬ ＆ ＨＹＤＲＡＵＬＩＣＳ Ｖｏｌ４４ Ｎｏ２ － ＤＯＩ：１０．３９６９／ ｊｉｓｓｎ１００１ ３８８１２０１６０２０６６ 一种液压回路压力冲击现象的探讨与分析 唐易荣， 向忠辉 （武钢股份设备维修总厂， 湖北武汉４３００８３） 摘要： 针对某钢厂转炉滑板挡渣液压系统在日常生产过程中出现的压力冲击现象， 详细分析了液压系统控制原理和压 力冲击的成因， 对压力冲击现象进行了理论数据的计算校验， 并指出在实际工程应用中应如何避免或缓解该类现象。 关键词： 液压回路； 压力冲击 － － － 中图分类号： ＴＨ１３７　 文献标志码： Ｂ　 　 文章编号： １００１ ３８８１ （２０１６） ２ ２１６ ２ 　 　 转炉出钢口滑板挡渣技术， 是在转炉出钢口外端 阀组４采用通径 １０ 的手动换向阀， 用于手动应急开 安装一套滑动水口挡渣闸阀装置， 其工作原理是在出 关滑板。 ４组叠加阀的换向阀均为三位四通阀， 采用 钢结束时推动滑板快速向前关闭出钢口， 从而阻挡钢 Ｙ型中位机能， 且都叠加了一个液压锁， 能在任意位 渣进入钢水。 采用该技术， 可以大幅度减少钢水中的 置将油缸锁定。 １、 ２、 ３ 三组阀置于同一个阀台上， 夹杂物， 有效减少 “回磷”， 提高钢水纯净度和产品 共用一个进油球阀及两个出口球阀。 为了保证应急元 质量。 件控制上的独立性和稳定性， 手动换向阀组４单独配 １　 液压控制原理简介 备进油球阀及出口球阀。 某钢厂于２０１４ 年７ 月引进转炉滑板挡渣技术， 滑板挡渣液压系统在设计时使用脂肪酸脂为介 滑板采用液压驱动， 油缸活塞杆与滑板用销子联接， 质， 采用恒压变量柱塞泵， 型号为 Ａ４ＶＳＯ ７１ＤＲ／ 一同安装于出钢口上， 液压泵站与控制阀台布置于炉 １０Ｒ⁃ＰＰＢ１３Ｎ００， 两用一备， 每台泵的额定流量为 后平台。 为了实现转炉少渣甚至无渣出钢的工艺要 １０６ Ｌ／ ｍｉｎ， 泵的工作压力设定为 １８ ＭＰａ。 滑板油缸 求， 某钢厂滑板关闭的设计速度非常快， 滑板完成一 的型号为ϕ１２５／ ７０⁃２３５ ｍｍ， 滑板的行程为２３０ ｍｍ。 个行程的时间控制在 １ｓ 内。 图１是滑板挡渣的液压 该液压系统在设计时阀台到油缸采用内径ϕ２５ ｍｍ、 控制原理图。 壁厚５ ｍｍ 的钢管， 阀台到油缸的硬管总长度约３０ ｍ。 滑板关闭的设计时间约为０８ ｓ。 通过操作手柄上的 “快速打开” 和 “快速关闭” 按钮来控制滑板动作。 在钢水冶炼过程中， 滑板处于 打开状态 （油缸活塞杆缩回） 至出钢完毕， 操作 “快速关闭” 按钮， 阀组 １的ＹＡ２得电， 油缸无杆腔 进油， 滑板快速前进关闭出钢口， 松开 “快速关闭”