侧围外盖板冲压工艺分析及模具优化设计.pdfVIP

28 DieandM ouldTechnologyNo．42013 文章编号 ：1001—4934(2013)04—0028—07 侧 围外盖板冲压工艺分析及模具优化设计 张润乐，孙华艳 ，秦 辉 (东风汽车股份有限公司 汽车分公司，湖北 襄阳 441004) 摘 要 ：侧围外盖板零件料厚较薄，且产品结构复杂。通过对零件冲压工艺性分析， 合理安排工序 内容，并采用预冲孔方案，提高产品品质。在模具设计方面，用旋转斜楔 代替双向斜楔，优化模具结构，缩短送料行程 ，结构上也有利于送料、取料 ，同时减少模 具重量 ，降低制造成本 。 关键词 ：冲压工艺；模具设计；旋转斜楔 中图分类号 ：TG386 文献标识码 ：B Sideouterpanelstampingprocessanalysisanddiedesign optimization ZHANGRun-le，SUNHua-yan，QINHui Abstract：Sideouterpanelparts’materialthicknessiScomparativelythinnerandstructureiS complicated．W ith partsstampingprocessanalysis，properarranged processcontentand pre-punchingproject，productsqualitywasimproved．Intheaspectofdiedesign，rotational wedgewasused insteadofbidirectionalwedge in orderto optimizethediestructure and shorten thefeeding schedule，whichwasalsobeneficialto feedingandreclaiming．Diequality wasimprovedandmanufacturingcostwasreducedatthesametime． Keywords：stampingprocess；diedesign；rotationalwedge 0 引言 低 的旋转斜楔结构 。 前支柱上 如图1所示 ，左、右侧 围外盖板零件属于 车身外覆盖件 ，空间曲面结构、形状复杂，属 A 侧围外盖板 级检查面 ，并且与前支柱上、前 围盖板、大灯 、 前门板 前门、保险杠等 8个零件搭接，表面质量 、间隙 面差等都要求严格 。本文 中所述的这个侧 围 导流板 外盖板零件较以往 的侧围外盖板零件在结构 前大灯 上复杂很多，并且零件尺寸也较大 ，这在一定 保险杠 程度上增加 了冲压工艺及模具设计 的难度。 以往的侧 围外盖板模具均是机构庞大的双向 图1 凯普特车身图 斜楔结构 ，本文研究结构更合理、制造成本更 收稿 日期 ：2013—03—19 作者简介 ：张润乐(1977一)，女，高级工程师。 DieandM ouldTechnologyNo．42013 和市场订货等，非常有利于优化产品设计，从而 版社 ，1996． 大大提高新产品开发的一次成功