5.3交通信号控制器-天津市政府采购中心.docVIP

项目需求书 一、项目背景 1997年，我市利用世界银行贷款，投资300万美元在内环线区域建设了规模为70个路口的SCATS交通信号区域协调控制系统。该系统运行以来，对控制区域内的交通控制效果显著，运行稳定，对我市的道路交通环境具有很强的适应性。 2013年初及年底，我局利用财政资金通过政府采购分别建设了规模为300个路口和400个路口的SCATS交通信号区域协调控制系统，在天津市中心城区共扩建了700个路口，并进行相应的项目建设。该系统由700个Eclipse交通信号控制器、7个区控中心、一个中央控制中心三级组成，协调控制700个信号控制路口。该系统运行以来，大大缓解我市中心城区交通拥堵状况，使我市的道路交通环境有了明显的改善。2014年底，我局利用财政资金通过政府采购完成了信号三期的招投标工作。该项目完成后，我市信号控制系统规模将扩展到1100个路口。 为了进一步提高我市交通信号控制水平，提升中心城区交通信号区域控制协调能力，拟在现有SCATS信号控制系统基础上继续扩建400个路口的Eclipse交通信号控制器，将我市信号控制系统规模扩展到1500个路口。 二、商务需求 序号 需求条款 具体要求 是否为实质性条款 原因说明（实质性条款需列明原因） 1 实质性资格要求 1.投标商应提供经会计师事务所审计的上年度财务报告及依法缴纳税收和社会保障资金的记录。 是 保证投标人具有良好的资信 2.投标人须具备计算机信息系统集成一级资质。 是 保证投标人具有较强的建设能力 3.投标人应具有交通信号控制系统和信号控制器生产厂家授权书或代理协议。 是 保证项目顺利进行 4.投标人建设过同等规模的信号控制系统项目，并在建设中具有良好信誉、具备较高的建设水平。投标人须提供国内类似业绩证明。 否 2 服务要求 1. 投标人应有一支稳定的服务队伍，熟悉交通信号控制系统项目的建设、管理、运行和维护。 是 保证投标人具有较强的建设能力 2. 中标人应提供7x24小时运行管理维护服务。 时间起点：系统建设开始。 时间终点：系统通过验收后满一年。 是 保证项目顺利进行 3. 外场设备维护应30分钟响应，在2小时内排除故障；内场设备故障应立即响应，在1小时内排除故障。 是 保证项目顺利进行，及时排除路口及中心故障 4. 项目经理、副经理必须具有高级项目经理证书。 是 保证投标人具有较强的项目建设人员保障 5. 至少提供1名原厂工程师在天津的7x24小时服务。 是 保证项目顺利进行 6. 设备质保期为三年，从系统验收合格之日起开始计算。 是 保证项目顺利进行 7.本项目是“交钥匙”工程，中标人应负责本建设项目所需的所有设备、材料、服务等配套工程及作业，无论这些内容是否在设备清单中明确列出。 是 保证项目顺利进行 3 交货期 1.货到：合同签订后，主要设备一个月内开始供货。 安装（施工）完成：合同签订后10个月内完成整个系统建设，并完成初验。 试运行：初验合格后进入三个月的试运行期。在试运行期间，如出现硬件故障，则试运行期从故障修复之日起重新计算。 验收：系统试运行结束后使用正常，应组织验收，通过后即告系统验收完成。 运维期：运维期从系统验收合格之日起满一年。 是 项目建设需要 2.项目合同期包括验收合格投入使用后的一年。 是 项目建设需要 4 其它 1.本项目信号控制器需使用带授权的Eclipse交通信号控制器。 是 保证与我市现有交通信号控制系统完全兼容，具有良好的可扩展性。 2.建设地点为天津市。 是 项目建设需要 3.本项目分两包。竞标前两名的中标。竞标第一名的中第一包，竞标第二名的中第二包。 是 保证项目顺利进行，按期完工 三、技术需求 序号 采购项名称 数量 需求条款 是否为实质性条款 原因说明（实质性条款需列明原因） 1 天津市中心城区交通信号区域协调控制系统扩建项目技术需求书 1 见附件1 否 附件1 天津市中心城区交通信号区域协调控制系统 扩建项目技术需求书 建设背景及系统概述 建设背景 1997年，我市利用世界银行贷款，投资300万美元在内环线区域建设了规模为70个路口的SCATS交通信号区域协调控制系统。该系统运行以来，对控制区域内的交通控制效果显著，运行稳定，对我市的道路交通环境具有很强的适应性。 2013年初及年底，我局利用财政资金通过政府采购分别建设了规模为300个路口和400个路口的SCATS交通信号区域协调控制系统，在天津市中心城区共扩建了700个路口，并进行相应的项目建设。该系统由700个Eclipse交通信号控制器、7个区控中心、一个中央控制中心三级组成，协调控制700个信号控制路口。该系统运行以来，大大缓解我市